Benzinüzemű autómotorok javítása Opel Omega B

Műszaki előírások
2,0 literes motor A tömítés felületének maximális deformációja 0,05 mm Hengerfej magasság: – SOHC 95,75 – 96,25 mm – DOHC 134 mm Szelepülés szélessége: – SOHC:...

Tömörítés ellenőrzése
Ha a motor rosszul vagy szakaszosan jár, ellenőrizze a gyújtásrendszert és az üzemanyagrendszert. Ha a gyenge motorteljesítmény okait nem lehet megtalálni,...

Motor nagyjavítás
Nem mindig könnyű következtetést levonni a motor teljes felújításának célszerűségéről, mivel számos objektív mutatóra kell támaszkodni. A nagy...

Motor diagnosztika vákuummérővel
A vákuummérés megbízható és viszonylag olcsó módszer a motor diagnosztizálására. A vákuummérő leolvasásai képet adhatnak a dugattyúcsoport állapotáról, a...

A kompresszió ellenőrzése a motor hengereiben
A motor hengereiben végzett kompressziós teszt eredményei lehetővé teszik a motor felső részének egy csoportjának állapotának megítélését (dugattyúk, gyűrűk,...

Motor felújítás — alternatívák
Ha saját maga végez nagyobb javításokat, különféle lehetőségek állnak rendelkezésre. A hengerblokk, a hajtórúd és a dugattyúcsoport, valamint a főtengely...

Kiegészítő elemek a motor
Motor tartozékok (szívó- és kipufogócsonkok, kuplung, gyújtógyertyák, elosztó és olajszűrő) külön is eltávolítható a beépített motorról, de ezt a műveletet a...

A tápegység szétszerelése — módszerek és biztonsági óvintézkedések
Ha úgy döntöttek, hogy a motort nagyobb javítások vagy főbb alkatrészek javítása céljából szétszerelik, bizonyos előkészítő intézkedéseket kell végrehajtani....

A motor ki- és beszerelése
Eltávolítás 1. Távolítsa el a motorháztetőt. 2. Távolítsa el az akkumulátort. 3. Emelje fel és támassza meg a jármű elejét, és vegye le az alsó motorpajzsot....

Motor nagyjavítás
A motor nagyjavítását tiszta, speciálisan felszerelt helyen végezze el. E bonyolult eljárás során minden szükséges eszközt elő kell készíteni és biztonsági...

Hengerfej és szelepek
Válaszfal 1. Távolítsa el a hengerfejet. 2,0 literes (DOHC), 2,5 literes és 3,0 literes motoroknál távolítsa el a vezérműtengelyeket és az emelőket. 2....

Dugattyúk és hajtórudak
Eltávolítás 1. 2,0 literes SOHC motoroknál távolítsa el a hengerfejet és az olajteknőt. Távolítsa el az olajfelszívó csövet és a válaszfalat. 2. 2,0 literes...

Főtengely
2,0 literes motorok 1. Távolítsa el az olajszivattyút és a lendkereket. 2. Távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat. 3. Ellenőrizze a főtengely...

Hengerblokk
Tisztítás 1. Válassza le az összes külső alkatrészt és érzékelőt a készülékről. 2. Tisztítsa meg a tömítőanyag minden nyomát. 3. Csavarja ki vagy fúrja ki az...

Fő és hajtórúd csapágyak
A fő csapágyház jelölése A csapágykopás okai 1. A fém szakítószilárdságának csökkentése; szaggatott karcolások 2. Rosszul ültetett; fényes (csiszolt csíkok) 3....

Dugattyúgyűrűk
A dugattyúgyűrű-végrések helyes elrendezése I. Nyomógyűrűk II. Az olajkaparó gyűrű oldalsó elemei Telepítés 1. Beszerelés előtt ellenőrizni kell a...

Első motorindítás nagyjavítás után
Figyelmeztetés! A motor első indítása előtt készítsen elő egy tűzoltó készüléket. 1. A motor összeszerelése után kétszer ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Motor és rendszerek OHV: Ellenőrzés és javítás Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Karosszéria: Javítás és karbantartás Opel Frontera A (1991-1998, benzin)

Információ megosztás:

Omega B (1993-1999)