Műszaki adatok 2,0 literes motor A tömítés felületének maximális deformációja 0,05 mm Hengerfej magasság: – SOHC 95,75 - 96,25 mm – DOHC 134 mm Szelepülés szélessége: – SOHC:...
Kompressziós teszt Ha a motor rosszul vagy szakaszosan jár, ellenőrizze a gyújtásrendszert és az üzemanyagrendszert. Ha a gyenge motorteljesítmény okát nem sikerült...
Motor nagyjavítás Nem mindig könnyű következtetést levonni a motor teljes felújításának megvalósíthatóságáról, mivel számos objektív mutatón kell alapulnia. A nagy...
Motor diagnosztika vákuummérővel A vákuummérés megbízható és viszonylag olcsó módszer a motor diagnosztizálására. A vákuummérő leolvasása alapján képet kaphat a dugattyúcsoport állapotáról, a...
A kompresszió ellenőrzése a motor hengereiben A motor hengereiben végzett kompressziós teszt eredményei lehetővé teszik a motor felső részében lévő alkatrészcsoport állapotának megítélését (dugattyúk,...
Motor felújítás – alternatívák A nagyjavításhoz számos lehetőség áll rendelkezésre. A hengerblokk, a hajtórúd és a dugattyúcsoport, valamint a főtengely cseréjére vonatkozó döntés számos...
A motor segédelemei A motor segédelemei (szívó- és kipufogócsövek, kuplung, gyújtógyertyák, gyújtáselosztó és olajszűrő) egyenként eltávolítható a beszerelt motorból, de ezt a...
A motor ki- és beszerelése Visszavonás 1. Távolítsa el a motorháztetőt. 2. Távolítsa el az akkumulátort. 3. Emelje fel és rögzítse az autó elejét, távolítsa el a motor alsó pajzsát. 4....
Motor nagyjavítás A motor nagyjavítását tiszta, speciálisan felszerelt helyen végezze el. E bonyolult eljárás során minden szükséges eszközt elő kell készíteni és...
Hengerfej és szelepek Válaszfal 1. Távolítsa el a hengerfejet. 2.0 motorokban (DOHC), 2,5 és 3,0 literes, távolítsa el a vezérműtengelyeket és a szelepemelőket. 2. Mindegyik szelep...
Dugattyúk és hajtórudak Visszavonás 1. 2,0 literes SOHC motorok esetén távolítsa el a hengerfejet és az olajteknőt. Távolítsa el az olajfelszívó csövet és a terelőlemezt. 2. 2,0...
Főtengely 2,0 literes motorok 1. Távolítsa el az olajszivattyút és a lendkereket. 2. Távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat. 3. Ellenőrizze a főtengely...
Hengerblokk Tisztítás 1. Válasszon le minden külső alkatrészt és érzékelőt a blokkról. 2. Tisztítsa meg a tömítőanyag minden nyomát. 3. Csavarja ki vagy fúrja ki az...
Fő csapágyak és hajtórúd csapágyak A fő csapágyház jelölése A csapágykopás okai 1. A fém szakítószilárdságának csökkentése; szaggatott karcolások 2. Nem megfelelően ültetett; fényes (csiszolt...
Dugattyúgyűrűk A dugattyúgyűrű-végrések megfelelő elhelyezkedése I. Nyomógyűrűk II. Az olajkaparó gyűrű oldalsó elemei Telepítés 1. Beszerelés előtt ellenőrizni kell a...
Első motorindítás nagyjavítás után Figyelem! A motor első beindítása előtt készítsen elő egy tűzoltó készüléket. 1. A motor összeszerelésének befejezése után kétszer ellenőrizze az olaj- és...