Főtengely (Opel Omega B)

2,0 literes motorok

1. Távolítsa el az olajszivattyút és a lendkereket.

2. Távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat.

3. Ellenőrizze a főtengely szabad holtjátékát.



4. A fő csapágyfedeleket 1-től 5-ig kell számozni. Ha a sapkák nincsenek számozva, számozza meg őket. Az N1 burkolat a vezérműszíj oldalán található.



5. Csavarja ki a burkolat csavarjait, és távolítsa el a burkolatokat a csapágyhéjakkal együtt.



6. Távolítsa el a főtengelyt.





7. Távolítsa el a betéteket a hengerblokkról, és távolítsa el a központi csapágy félgyűrűit.

2,5 és 3,0 literes motorok

8. Távolítsa el az olajszivattyút és a lendkereket.

9. Távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat.

10. Ellenőrizze a főtengely szabad holtjátékát.

11. Távolítsa el a négy sapkablokk csavart, amelyek a blokkot a hengerblokkhoz rögzítik.

12. Távolítsa el a maradék nyolc kupakblokk csavart, távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a blokkot.

13. A fő csapágyfedeleket 1-től 3-ig kell számozni. Az N1 sapka a vezérműszíj oldalán található. Ha a fedők nincsenek megszámozva, számozza meg őket.



14. Távolítsa el a burkolatokat a csapágyhéjakkal együtt.



15. Távolítsa el a főtengelyt.



16. Távolítsa el a betéteket a hengerblokkról, és távolítsa el a központi csapágy félgyűrűit.

A tengely szabad holtjátékának ellenőrzése

Az ellenőrzés végrehajtásához a főtengelyt be kell szerelni a hengerblokkba.





Speciális mérőeszközzel ellenőrizze a tengely szabad holtjátékát (rajz a bal oldalon) vagy mérőszondák használatával (rajz a jobb oldalon).

Vizsgálat

1. Tisztítsa meg a főtengelyt oldószerrel és szárítsa meg sűrített levegővel.

2. Vizsgálja meg a főtengely csapágycsapjait kopás, karcolás, korrózió vagy repedés szempontjából. Dörzsölje át egy rézérmével a csapágyat. Ha a csapágy koptatja a rezet, akkor a felület túl érdes és megmunkálásra szorul.

3. Vizsgálja meg a főtengelyt, hogy nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések.





4. Mérje meg a fő és a hajtórúd csapágyainak átmérőjét. Ellenőrizze a csapágycsapok kúposságát és gömbölyűségét.

5. Ellenőrizze a főtengely olajtömítés csapjait, hogy nincsenek-e rajta kopás vagy sérülés jelei. Ha a tömítések a csapok hornyain keresztül elkoptak, akkor az új tömítések olajat eresztenek.

6. Mérje meg a tengely kifutását.

7. Ha bármilyen kopást, sérülést vagy a műszaki adatoktól való eltérést észlel, forduljon szakemberhez.

Betétek kiválasztása

A megfelelő csapágybetétek kiválasztásához használja a kenési hézag méretet, amely műanyag mérőszalaggal mérhető. Ha bármilyen problémája van a bélés kiválasztásával kapcsolatban, forduljon a szakemberekhez.

A fő csapágyak kenési hézagának ellenőrzése

1. Alaposan tisztítsa meg a betétek hátsó felületét.



2. Szerelje fel a béléseket a kiemelkedéseik igazításával (nyíl jelzi) mélyedésekkel a burkolatokban és a hengerblokkban.



3. A kenési rés méréséhez használhat belső mikrométert vagy más speciális eszközt, de a legpontosabb és legegyszerűbb módszer egy speciális műanyag mérőeszköz használata.

4. Tisztítsa meg a főtengelyt, a csapágyakat és az olajnyílásokat, majd óvatosan szerelje fel a főtengelyt a csapágyakra.



5. Helyezzen egy darab műanyagot a fő csapágyakra a tengely tengelye mentén.

6. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket, ügyelve arra, hogy a műanyag ne mozduljon el. Húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal. Ne forgassa el a főtengelyt.

7. Csavarja ki a csavarokat, és óvatosan távolítsa el a fedelet.



8. Mérje meg a zúzott film szélességét egy speciális skála segítségével, hogy meghatározza a kenési rés méretét.



9. Ha a rés mérete nem felel meg az előírásoknak, szereljen be más méretű bélést.

10. Óvatosan távolítsa el a fólianyomokat a tengelyről és a csapágyakról.

A főtengely végső beszerelése

2,0 literes motorok

1. Óvatosan távolítsa el a főtengelyt. Ha új tengelyt szerel be, feltétlenül helyezze át a tengelyérzékelő forgórészét (a rögzítőcsavarokat nyilak jelzik).



2. Szerelje be a csapágyhéjakat. Az oldalsó kiálló csapágyak (A) a 2,0 literes motoroknál a központi csapágyra (N3), a 2,5 és 3,0 literes motoroknál a hátsó csapágyakra (N4) vannak felszerelve. A többi bélésen nincs kiemelkedés (B).



3. Tisztítsa meg a felső csapágyak felületét és kenje meg zsírral vagy motorolajjal. Ellenőrizze, hogy a főtengely csapágyai tiszták-e, és szerelje be a főtengelyt a helyére.





4. Kenje meg és szerelje be az alsó csapágyakat. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket.



5. Tisztítsa meg a hátsó fedelet, és töltse fel a fedél oldalsó hornyait N15 03 295 tömítőanyaggal. Szerelje fel a hátsó fedelet.



6. Kenje meg a fedél csavarjait motorolajjal, helyezze be a csavarokat és húzza meg kézzel.





7. Húzza meg az összes fő csapágyfedél csavart a megadott nyomatékkal.



8. Húzza meg a csavarokat a kívánt szögben.

9. Forgassa el a főtengelyt kézzel többször, és ellenőrizze a könnyű mozgást.

2,5 és 3,0 literes motorok

10. Szerelje be a főtengelyt.



[A cikk megjelent a weboldalon: www.opelbook.ru]

11. Szerelje be a betéteket a csapágyfedelekbe, és szerelje be az 1-3 sapkákat a hengerblokkba.



12. Tisztítsa meg a hátsó fedelet, és töltse fel a fedél oldalsó hornyait N15 03 295 tömítőanyaggal.



13. Szerelje fel a hátlapot.



14. Szerelje fel a burkolatblokkot úgy, hogy a blokkon lévő nyíl a vezérműszíj felé mutasson.



15. Kenje meg az új burkolatblokk csavarjainak menetét, és helyezze be a csavarokat.



16. Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.



17. Húzza meg a csavarokat a kívánt szögben.



18. Miután meghúzta a csavarokat, nyomjon még egy kis tömítőanyagot a hátsó burkolat hornyaiba (nyilak jelzik). A tömítőanyagnak ki kell folynia az ízületekből.

19. Forgassa el a főtengelyt kézzel többször, és ellenőrizze a könnyű mozgást.



20. Csavarja be a perselysapkákat a blokkba (nyilak jelzik) beléjük vágott menetekkel és húzza meg őket a szükséges meghúzási nyomatékkal.



21. Helyezze be a csavarokat, amelyek a hengerfej egységet a hengerblokkhoz rögzítik.



22. Húzza meg a csavarokat (nyilak jelzik) a szükséges meghúzási nyomatékig.