OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Főoldal
  • Kadett
  • Kadett E
  • Motor és rendszerek OHV
  • Motor munka
  • A főtengely beszerelése

A főtengely beszerelése (Opel Kadett E)

            0

Ellenőrizze a főtengely paramétereit (lásd az alfejezetet "Tervezési és műszaki jellemzők").

Szerelje be a csapágyhéjakat a blokkágyba és a fő csapágyfedelekbe.

Helyezze a főtengelyt a blokktartókba, szerelje fel a fő csapágyfedeleket, és ellenőrizze a főtengely karima kifutását jelzővel, amely nem haladhatja meg a 0,015 mm-t.

Távolítsa el a középső fő csapágyhéjakat úgy, hogy a főtengely csak a külső főcsapágyakon feküdjön.

Jelzővel ellenőrizze a középső főcsap kifutását, amely nem haladhatja meg a 0,03 mm-t.

Ellenőrizze a főtengely tengelyirányú hézagát egy mutató vagy egy hézagmérő segítségével, 0,09–0,20 mm között kell lennie.

Mérje meg a fő és a hajtórúd csapok átmérőjét mikrométerrel (lásd az alfejezetet "Tervezési és műszaki jellemzők"). Köszörülje meg a főtengely csapjait, ha azok méretei kívül esnek a tűréshatárokon, vagy ha sorja vagy karc található a csapokon.

Válassza ki a megfelelő javítási méretű új fő- és hajtórúd-csapágyházat (lásd a táblázatot az alfejezetben "Tervezési és műszaki jellemzők"), valamint a megfelelő hajtórúd csapágyakat.

Szerelje be a betéteket a blokkágyba és a főtengely fő csapágyfedelébe.

Helyezze a főtengelyt a fő csapágyakba; axiális hézagát a középső főcsapágy bélései határozzák meg. Húzza meg a fő csapágyfedél csavarjait, miután először alaposan megkente a meneteiket motorolajjal.

Állítsa be a forgattyús tengely helyzetét úgy, hogy a végét egy gumifedeles kalapáccsal többször megüti.

Húzza meg a középső főcsapágyfedél rögzítőcsavarjait 6,2 kgf·m nyomatékkal.



Az olajszivárgás elkerülése érdekében alaposan vonja be az első és a hátsó főcsapágy illeszkedő belső felületeit tömítőanyaggal, és ügyeljen arra, hogy a hátsó főcsapágysapka felső éle a hengerblokk síkjában legyen.

Győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog, húzza meg a többi főcsapágy sapkáját rögzítő csavarokat 6,2 kgf·m nyomatékkal, majd az egyes sapkákat rögzítő csavarok meghúzása után ellenőrizni kell. Szabadon forog a főtengely?.

Figyelmeztetés. A főtengely szabad forgásának biztosítása érdekében nem szabad a csapágyhéjakat kaparni.


Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a hajtórúd csapjai a BDC és a TDC állásban legyenek, és helyezze vissza a dugattyúkat és az összekötő rudakat a helyükre.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Shapovalov Jaroszlav

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Kadett E: Motor munka
Következő cikkek

Motor összeszerelés
A motor szétszerelése
A motor ki- és beszerelése
Hengerfej szerelvény
Szelepvezető perselyek javítása
Szelepülékek és szelepek köszörülése
A csapágyak és a főtengelycsapok közötti átmérőjű hézag ellenőrzése
A hajtórúd és a dugattyúcsoport összeszerelése
Dugattyúgyűrűk ellenőrzése és felszerelése
Dugattyúk beszerelése hajtórudakkal a hengerekbe
A vezérműtengely beszerelése
A vezérműtengely hajtás beszerelése


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A főtengely beszerelése és a fő csapágyhézagok ellenőrzése Opel Astra G (1998-2004)
▶ A főtengely szíjtárcsa ki- és beszerelése Opel Corsa B (1993-2000)
▶ A főtengely ki- és beszerelése Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A főtengely beszerelése Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Főtengely fordulatszám-érzékelő eltávolítása és beszerelése Opel Vivaro A (2001-2014)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 41 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek OHV
  • Motor tervezés
  • Ellenőrzés és javítás
  • Motor munka
  • Motor és rendszerek OHC
  • Motor tervezés
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtés és kenés
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendezés «LE-Jetronic»
  • Befecskendezés «LE3-Jetronic»
  • Motronic ML4.1 rendszer
  • Motronic M1.5 rendszer
  • Motronic M2.5 rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • F10 és F13 sebességváltó
  • F16 és F20 sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Kadett D (1979-1984) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Solex 35 PDSI karburátor
  • Karburátor Varajet II
  • Karburátor 1B1
  • Befecskendezés (benzin)
  • Dízel motorok
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.