Zamontować wkładki w łożu bloku i pokrywach łożysk głównych.
Umieścić wał korbowy we wspornikach bloku, założyć pokrywy łożysk głównych i sprawdzić bicie kołnierza wału korbowego za pomocą wskaźnika, który nie powinien przekraczać 0,015 mm.
Zdejmij środkowe panewki łożysk głównych, tak aby wał korbowy spoczywał tylko na skrajnych czopach głównych.
Sprawdź bicie środkowego czopu głównego za pomocą wskaźnika, który nie powinien przekraczać 0,03 mm.
Sprawdź luz osiowy wału korbowego za pomocą wskaźnika lub zestawu czujników, który powinien wynosić 0,09-0,20 mm.
Zmierz średnicę czopów głównego i korbowodu za pomocą mikrometru (patrz podrozdział «Projekt i specyfikacje»). Przeszlifuj czopy wału korbowego, jeśli ich wymiary są poza tolerancją lub na czopach występują zadrapania i zadrapania.
Dobierz nowe tuleje łożysk głównych i korbowodu o odpowiednim rozmiarze naprawy (patrz tabela w podrozdziale «Projekt i specyfikacje»), jak również odpowiednie łożyska korbowodu.
Zamontować tuleje w łożu bloku i pokrywach łożysk głównych wału korbowego.
Ułożyć wał korbowy w głównych łożyskach; jego luz osiowy jest określony przez środkowe panewki łożyska głównego. Dokręcić śruby pokryw łożysk głównych po nasmarowaniu ich gwintów dużą ilością oleju silnikowego.
Skoryguj położenie wału korbowego, uderzając kilka razy w jego koniec gumowym młotkiem.
Dokręć śruby pokrywy środkowego łożyska głównego momentem 6,2 kgfm.
Aby zapobiec wyciekom oleju, dokładnie nasmaruj uszczelniaczem wewnętrzne powierzchnie współpracujących przednich i tylnych łożysk głównych i upewnij się, że górna krawędź pokrywy tylnego łożyska głównego znajduje się w tej samej płaszczyźnie co blok cylindrów.
Upewnij się, że wał korbowy obraca się swobodnie, dokręć śruby pokryw pozostałych łożysk głównych momentem obrotowym 6,2 kgf·m, a po dokręceniu śrub mocujących każdą pokrywę należy sprawdzić. czy wał korbowy obraca się swobodnie.
Ostrzeżenie. Panewek łożysk zapewniających swobodny obrót wału korbowego nie wolno ocierać.
Obracając wałem korbowym tak, aby czopy korbowodów znalazły się w położeniach BDC i TDC, wymień tłoki na korbowody.
Komentarze gości