Korbowód, sworzeń i tłok
Dokonuj wyboru tłoków biorąc pod uwagę kategorię wielkości cylindra wybitą na bloku lub na podstawie rozmiaru naprawy uzyskanego po rozwierceniu cylindrów.
Sprawdź tolerancję równoległości i odchylenia osi otworów głowicy korbowodu, która nie powinna przekraczać 0,025 mm na długości 125,4 mm. W razie konieczności wyprostuj korbowody.
Wycisnąć sworzeń tłokowy z korbowodu za pomocą trzpienia, nie podgrzewając go. Należy wymienić tłok i sworzeń tłokowy.
Umieścić korbowód w piekarniku elektrycznym lub na płycie grzewczej o mocy 1500-2000 W, podgrzać do temperatury 280°C, kontrolując temperaturę grzania za pomocą ołówka termochromowego.
Zamontuj sworzeń tłokowy w elemencie montażowym i nasmaruj olejem. Wyjmij korbowód z piekarnika i szybko zamocuj go w imadle. Umieść tłok na górnej głowicy korbowodu, dopasowując otwory sworzniowe. Wciśnij sworzeń tłokowy urządzenia montażowego do otworu korbowodu, aż ramię urządzenia montażowego oprze się o płaszcz tłoka.
Notatka: Aby prawidłowo połączyć sworzeń z korbowodem, należy wcisnąć sworzeń tak szybko, jak to możliwe, ponieważ korbowód szybko się stygnie, a po schłodzeniu nie będzie można zmienić położenia sworznia bez odkształcenia tłoka.
Podczas podłączania nowego tłoka do korbowodu należy zachować nominalne wymiary montażowe określone w podrozdziale "Projekt i parametry techniczne".
Części mechanizmu korbowego:
1 — wał korbowy;
2 — panewki łożysk głównych;
3 — panewki łożysk korbowodowych;
4 — korbowód;
5 — tłok;
6 - pierścienie tłokowe;
7 — koło zębate wału korbowego;
8 — koło zamachowe;
9 — koło pasowe wału korbowego.
Artykuł opublikowany w zasobach online www.opelbook.ru
Komentarze gości