Spis treści: Wyjmowanie wałka rozrządu ⬇ Montaż wałka rozrządu ⬇
Wyjmowanie wałka rozrządu
Notatka: Aby zdemontować wałek rozrządu, należy zdemontować silnik, aby zapobiec wpadnięciu popychaczy do wnętrza silnika.
Spuść olej z silnika.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindra i odkręć nakrętki regulacyjne dźwigienek zaworowych o około 8 mm, aby odłączyć popychacze od sprężyn zaworowych i odsunąć je od wałka rozrządu.
Wyjmij gaźnik, obróć silnik i połóż go górną powierzchnią głowicy cylindra na drewnianych podkładkach.
Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
Zdejmij osłonę napędu wałka rozrządu i deflektor.
Wyrównaj oznaczenia na kołach zębatych wału korbowego i wałka rozrządu, jak pokazano na zdjęciu, co ułatwi ich późniejszy montaż.
Zdejmij napinacz łańcucha napędowego wałka rozrządu.
Odkręć śrubę mocującą koło zębate wałka rozrządu.
Zdejmij koło zębate i łańcuch napędowy wałka rozrządu, zaznaczając wcześniej łańcuch kolorem.
Zdejmij płytkę blokującą, zaznacz jej położenie i wyjmij wałek rozrządu do przodu.
Po wyjęciu wałka rozrządu uzyskuje się dostęp do popychaczy, które w razie konieczności można wymienić.
Panewki łożyskowe dostarczane są jako części zamienne wyłącznie do wałków rozrządu o średnicy czopa zmniejszonej o 0,5 mm (z możliwością przetwarzania). Dlatego należy je rozszerzyć, aby pasowały do średnic czopów wałka rozrządu. Należy rozwiercić trzy otwory w jednym rzędzie za pomocą rozwiertaka kombinowanego (patrz "Projekt i parametry techniczne").
Przy wciskaniu nowych tulei łożysk wałka rozrządu należy upewnić się, że ich otwory smarownicze pokrywają się z kanałami olejowymi w głowicy cylindra.
Ostrzeżenie. Po rozwierceniu otworów pod tuleje łożyskowe należy dokładnie oczyścić kanały olejowe z wiórów metalowych.
Montaż wałka rozrządu
Nasmaruj czopy wałka rozrządu smarem dwusiarczkowym molibdenu i zamontuj je na miejscu.
Zamontuj płytkę mocującą wałek rozrządu na miejscu.
W przyszłości zamontuj wałek tak jak wskazano powyżej w rozdziale "Montaż napędu wałka rozrządu".
Szczegóły mechanizmu rozrządu zaworowego:
1 — wałek rozrządu;
2 - płytka blokująca wałek rozrządu;
3 - tuleja łożyska;
4 — koło zębate wału korbowego;
5 — koło zębate wałka rozrządu;
6 - napinacz łańcucha;
7 — łańcuch napędowy wałka rozrządu;
8 — uszczelka pokrywy napędu wałka rozrządu;
9 — pokrywa napędu wałka rozrządu;
10 — właz inspekcyjny;
11 — pierścień uszczelniający;
12 — właz inspekcyjny;
13 — popychacz;
14 — wahacz;
15 - zawór wydechowy;
16 — zawór wlotowy;
17 — wahacz;
18 - krakers;
19 — płytka sprężyny zaworowej;
20 - sprężyna zaworowa;
21 — urządzenie obrotowe zaworu wydechowego;
22 — korek deflektora oleju.
Komentarze gości