Ostrzeżenie. Korbowody jednego silnika nie powinny różnić się od siebie masą o więcej niż 8 g. Wymieniając korbowód należy go zważyć i wymienić na nowy o dokładnie takiej samej masie.
Nasmaruj czopy wału korbowego i ścianki cylindrów olejem silnikowym.
Obficie nasmaruj osłonę tłoka, sworzeń tłoka i górny koniec korbowodu olejem silnikowym.
Włóż tłok wraz z korbowodem do cylindra, tak aby wgłębienie zaworu w denku tłoka było skierowane w stronę wałka rozrządu. Dla tego:
- za pomocą narzędzia ściśnij pierścienie tłokowe;
- za pomocą rękojeści młotka opuścić tłok z korbowodem do cylindra, aż korbowód oprze się o czop korbowodu.
Obróć blok cylindrów o 180°i umieść go na stojaku, tak aby powierzchnia przylegała do głowicy cylindrów.
Nasmaruj tuleje olejem silnikowym, załóż korki korbowodu i dokręć nakrętki śrub momentem 2,7 kgfm.
Upewnij się, że korbowody obracają się swobodnie na czopach wału korbowego.
Komentarze gości