Предупреждение. Шатуны един двигател не трябва да се различават един от друг по маса повече от 8 г. При замяна на свързването на прът се претегля и се заменя точно същата маса.
Смажете шийките на коляновия вал и стените на цилиндрите с двигателно масло.
Смажете обилно полата на буталото, буталния болт и малката глава на мотовилката с двигателно масло.
Поставете буталото с мотовилката в цилиндъра така, че вдлъбнатината за клапаните в дъното на буталото да е обърната към разпределителния вал. За да направите това:
- с помощта на устройство компресирайте буталните пръстени;
- с помощта на дръжката на чука спуснете буталото с мотовилката в цилиндъра, докато мотовилката опре в щифта на манивелата.
Завъртете цилиндровия блок на 180° и го поставете върху опора, като повърхността съвпада с главата на цилиндъра.
Смажете лагерите с двигателно масло, монтирайте капачките на мотовилката и затегнете гайките на болта с въртящ момент от 2,7 kgf·m.
Уверете се, че свързващите пръти се въртят свободно върху шийките на коляновия вал.
Коментари на посетители