В случай на изтичане на спирачна течност, цилиндрите на колелата трябва да се сменят задължително. Производителите не препоръчват опити за извършване на възстановителни ремонти на тези спирачни компоненти.
Премахване
1. Подпрете предните колела с подложни клинове. Повдигнете задната част на колата с крик и я поставете върху опори.
2. Свалете спирачния барабан и челюстите (вижте Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на спирачен барабан).
3. Почистете цилиндъра на колелото и околните повърхности от мръсотия.
4. Отстранете капачката от резервоара на главния спирачен цилиндър, поставете парче полиетиленово фолио под него и го завийте обратно на мястото му. Поставянето на фолиото отдолу ще запечата капачката и ще предотврати изтичане на течност, когато нипелът на гъвкавия спирачен маркуч бъде освободен.
5. Отстранете горната опъваща пружина и раздалечете спирачните челюсти, като ги освободите от буталата.
6. След щателно избърсване на нипела, разкачете хидравличната линия от задната част на цилиндъра на колелото. За да избегнете закръгляването на шлиците на фитинга, използвайте специален гаечен ключ с шлицова глава. Когато изключвате, не дърпайте металната тръба на спирачния тръбопровод, за да избегнете деформация, която може значително да усложни процедурата за свързване. Незабавно запушете отворения край на спирачния тръбопровод, за да минимизирате загубата на течност и да предотвратите навлизането на мръсотия в хидравличната система.
7. Отстранете монтажния болт на цилиндъра на колелото.
8. Отстранете цилиндъра на колелото от спирачния щит и го прехвърлете на чиста работна маса.
Ако върху фрикционните накладки на спирачните челюсти има следи от хидравлична течност, челюстите трябва да се сменят и работната повърхност на барабана да се почисти добре.
Обслужване
1. Избършете внимателно външната страна на цилиндъра.
2. Представен е дизайнът на цилиндъра на колелото на придружаващата илюстрация. Отстранете и двата прахови чехли от цилиндъра.
Конструкция на цилиндъра на колелото на барабанния спирачен механизъм на задното колело
3. Обикновено буталата се изтласкват свободно от цилиндъра под въздействието на силата, развивана от пружината. Ако е необходимо, запушете крайния отвор на цилиндъра с дървена тапа и избутайте буталото, като подадете въздух в цилиндъра през входа на крачната помпа.
4. Внимателно проверете състоянието на работните повърхности на цилиндъра и буталата. Ако се открият очевидни дефекти, сменете цилиндъра.
Авторите на това ръководство препоръчват едновременно смяна на цилиндрите на двата спирачни механизма на задните колела.
5. Ако състоянието на компонентите се счита за задоволително, сменете уплътнителните маншети и праховите ботуши - съответните комплекти за ремонт винаги могат да бъдат намерени в магазините за автомобилни аксесоари.
6. Смажете новите уплътнения на буталото с чиста спирачна течност и използвайте пръста си, за да ги вкарате в цилиндъра, като поставите пружината в средата.
7. Потопете буталата в чиста спирачна течност и ги напълнете в цилиндъра.
8. Инсталирайте нови противопрахови ботуши и проверете буталата за свободно движение.
Монтиране
1. Уверете се, че контактните повърхности на цилиндъра и спирачния щит са абсолютно чисти и сухи. Разстелете обувките, монтирайте цилиндъра на нормалното му място и свържете хидравличната линия към него - все още не затягайте съединителната гайка.
2. Завийте монтажните болтове и ги затегнете здраво - сега съединителната гайка може да бъде окончателно затегната. Отстранете полиетилена, поставен под капака на резервоара на главния цилиндър.
3. Поставете обувките в жлебовете на буталото и монтирайте горната опъваща пружина на място.
4. Поставете отново спирачния барабан (вижте Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на спирачен барабан).
5. Обезвъздушете спирачната система (вижте Раздел Обезвъздушаване на спирачната система), - достатъчно е да обезвъздушите само веригата, чийто цилиндър е свален.
6. Регулирайте задвижващия кабел на ръчната спирачка. И върнете капака на лоста за управление на мястото му.
7. Преди да управлявате автомобила, уверете се, че спирачките работят правилно.
Коментари на посетители