Проверка на правилното функциониране
1. Без да стартирате двигателя, натиснете няколко пъти педала на спирачката. Уверете се, че няма промяна в размера на резервния ход на педала (разстояние между педала и пода).
2. Като държите педала натиснат, стартирайте двигателя. Ако педалът леко "потъне" веднага след стартиране, това означава, че усилвателят на спирачките работи правилно.
Проверка за течове
1. Пуснете двигателя да работи за няколко минути, след което го изключете. Бавно натиснете педала на спирачката няколко пъти. Ако първоначално ходът на педала постепенно намалява с всяко натискане, но се стабилизира след три или четири помпи, модулът на вакуумния усилвател не е изтекъл.
[Материал, взет от интернет портал: OpelBook.ru]
2. Натиснете педала на спирачката при работещ двигател. Като държите педала натиснат, изключете двигателя. Ако след 30 секунди задържане на педала натиснат неговият резервен ход не се промени, следователно херметичността на модула на вакуумния усилвател не е нарушена, - ако е необходимо, проверете изправността на възвратния клапан на серво усилвателя (вентилът трябва да се продухва само в една посока). При дизелови модели проверете дали вакуумната помпа функционира правилно (вижте Раздел Смяна и проверка на серво вакуумната помпа на усилвателя на спирачките (дизелови модели)). Не се наблюдават нарушения, сменете сервоблока на усилвателя на спирачките - блокът не подлежи на ремонт и в случай на повреда трябва да бъде сменен като цяло.
Коментари на посетители