Моля, не забравяйте, че прахът, генериран по време на работата на спирачните механизми, може да съдържа азбест, който е изключително вреден за човешкото здраве. Никога не издухвайте праха със сгъстен въздух и не го вдишвайте - носете предпазна маска или респиратор, когато обслужвате машини. Никога не използвайте бензин или разтворители на петролна основа за почистване на компонентите на спирачната система - използвайте само маркови почистващи препарати или метилов алкохол!
Челюстите на двата спирачни механизма на една ос трябва да се сменят едновременно.
Премахване
1. Свалете спирачните накладки (вижте Раздел Смяна на накладки на предни дискови спирачки).
2. Отстранете капачката на резервоара за спирачна течност.
3. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност до горния ръб. Затворете капака и затворете вентилационния отвор.
4. Завъртете волана така, че спирачният апарат да сочи навън.
5. Откачете маркуча под налягане от шублера. Не губете уплътнителните пръстени на кухия болт.
Закрепване на маркуча за налягане на шублера
Поддържайте зоната около спирачния маркуч и апарата чисти. В спирачната система не трябва да попада мръсотия.
6. Отстранете монтажните болтове и разкачете комплекта на шублера от кормилния накрайник.
Болтове за закрепване на шублера към кормилния накрайник
Ремонт
Апарати, прилагани за модели на дизелов 1.7 л и 2.0 л, восстановительному не е ремонтиран и в случай на нарушаване изправност функциониране се заменят с монтаж.
1. Прехвърлете шублера на работна маса и го почистете старателно от мръсотия и ръжда с помощта на специален почистващ препарат или метилов алкохол.
Никога не използвайте разтворители на петролна основа за почистване на спирачните механизми!
2. Отстранете буталото от цилиндъра на шублера и отстранете праховия капак. Буталото трябва лесно да се отстранява на ръка - ако е необходимо, свържете източник на сгъстен въздух с ниско захранващо налягане към неговия нипел (най-разумно е да използвате крачна помпа) и поставете дървен блок между буталото и скобата на шублера.
При моделите с монолитна анкерна скоба буталото е изработено от пластмаса.
3. С помощта на пластмасов апликатор отстранете маншета на буталото от цилиндъра - опитайте се да не повредите огледалото на цилиндъра.
Отстраняване на уплътнителния маншет на буталото от монтажния жлеб в цилиндъра на шублера
4. Натиснете водещите втулки от тялото на шублера.
5. Измийте добре всички компоненти със специален почистващ препарат и ги подсушете със сгъстен въздух - не забравяйте да носите предпазни очила.
6. Сменете повредените и износени части. Внимателно проверете състоянието на работните повърхности на буталото и цилиндъра, ако бъдат открити дефекти, сменете съответните компоненти. Проверете състоянието на водещите щифтове и отворите за тяхното прилягане - щифтовете не трябва да са повредени и да се движат достатъчно лесно в гнездата си. Ако не сте сигурни в състоянието на компонентите, сменете ги.
7. Ако планирате да инсталирате стария шублер на място, подгответе всички необходими части за ремонт. Уплътненията на буталото и праховите маншети трябва да се сменят безпроблемно.
8. Преди сглобяване се уверете, че всички компоненти са абсолютно чисти и сухи.
9. Поставете буталото и новия уплътнителен маншет в чиста спирачна течност и смажете отвора на цилиндъра с нея.
10. Използвайте пръстите си, за да вкарате маншета в жлеба на цилиндъра - използването на всякакви инструменти може да повреди работната повърхност! Прикрепете нов прахоуловител към буталото, завъртете го с външния ръб нагоре, след което поставете буталото в цилиндъра. Внимателно натиснете буталото в цилиндъра, като правите въртеливи и възвратно-постъпателни движения, за да избегнете изкривяване - външният ръб на капака за прах трябва да влезе в приемния жлеб на шублера.
11. Поставете водещите втулки в корпуса на шублера.
Монтиране
1. Монтирайте шублера върху кормилния колян и затегнете със сила монтажните болтове 95 Нм.
2. Монтирайте спирачните накладки (вижте Раздел Смяна на накладки на предни дискови спирачки).
3. Затегнете със сила кухия болт на спирачния маркуч 40 Нм.
[Оригиналният източник е на уебсайта: OpelBook.ru]
4. Проверете възможността за движение на шублера.
5. Отстранете въздуха от хидравличната верига на спирачната система (вижте Раздел Обезвъздушаване на спирачната система).
6. Поставете предните колела така, че колата да е спусната на земята и затегнете със сила болтовете за закрепване на колелата 110 Нм.
Коментари на посетители