Оттегляне
Внимание! Ако спирачният апарат ще бъде демонтиран само за демонтиране на спирачния диск, тогава не откачайте спирачния маркуч на спирачния цилиндър на колелото от апарата, тъй като след монтажа спирачната система ще трябва да се изпомпва. Закрепете шублера към тялото с телена кука или тел. Спирачният маркуч не трябва да е прегънат или опънат.
1. Маркирайте позицията на задните колела върху главината с боя. Това ще позволи на модула да постави балансираното колело в първоначалното му положение.
2. Разхлабете болтовете на колелото. Превозното средство трябва да е на колела по време на тази операция.
3. Поставете автомобила върху стойките на крика и свалете задните колела.
4. Натиснете спирачния маркуч около опората със специална скоба, ако маркучът ще бъде откачен (вижте илюстрацията). Също така се препоръчва да развиете капачката на резервоара за спирачна течност, да покриете отвора с пластмасова обвивка и да завиете капачката. Тази техника помага да се сведе до минимум загубата на спирачна течност, когато маркучът е откачен от шублера.
5. Свалете спирачните накладки (вижте съответната глава).
6. Развийте контрагайката, която фиксира спирачния тръбопровод към шублера и разкачете тръбопровода (вижте илюстрации 5.6 и 5.6a).
7. Развийте монтажните болтове на шублера и отстранете шублера от водача на спирачната челюст (вижте илюстрации 5.7 и 5.7a).
Преграда
8. Почистете външната повърхност на шублера.
9. Изстискайте прахоустойчивите маншети върху опора и ги извадете от жлебовете на буталото (вижте илюстрацията).
10. Поставете парче дърво между буталата и издухайте цилиндъра през входа, за да извадите буталата от цилиндрите. Ако едно от буталата излезе преди другото, извадете го и запушете празния цилиндър, за да може второто бутало да излезе.
11. Отстранете уплътненията на буталото, като внимавате да не повредите стените на цилиндъра.
12. Почистете буталата и цилиндрите със спирачна течност и ги оставете да изсъхнат. Проверете буталата и цилиндрите за повреди, признаци на износване и корозия. Ако бъдат открити тези повреди, сменете модула на шублера. Ако шублерът може да се използва, закупете ремонтен комплект, който включва уплътнения на буталата и прахови уплътнения, както и туба с паста за спирачен цилиндър.
13. Нанесете малко количество паста върху буталата, техните уплътнения и стените на цилиндрите.
14. Монтирайте уплътненията на буталото в жлебовете на цилиндъра, след което внимателно поставете буталата, докато захванат уплътненията. Може да се наложи буталата да се вкарат с въртеливо движение, за да се предотврати засядането им в уплътненията.
Не натискайте докрай буталата в цилиндрите, тъй като това ще затрудни монтирането на праховите уплътнения.
15. Поставете прахоустойчиви маншети първо в жлебовете на буталата, а след това върху опората.
16. Поставете на маншетите заключващи пръстени.
17. Натиснете буталата в цилиндрите, след това ги завъртете така, че процепите да сочат надолу под ъгъл приблизително 23°. Това ще осигури правилното прилягане на буталата към накладките.
Инсталиране
18. Фиксирайте спирачните челюсти с въртящ се юмрук, ако се снима. В този случай сменете водещите монтажни болтове с нови и ги смажете със защитна паста, например Loctite 243. Момент на затягане на болтовете 130 Nm.
19. Монтирайте спирачните накладки.
20. Монтирайте шублера върху водача на спирачната челюст, поставете монтажните болтове и ги затегнете до 30 Nm.
21. Свържете към опора спирачен тръбопровод, като затегнете контрагайката.
22. Отстранете специалната скоба от маркуча, отстранете полиетилена под капака на разширителния резервоар и обезвъздушете задвижването на спирачната система (вижте съответната глава).
23. Монтирайте колелата в съответствие с етикетите, поставени по време на отстраняването, и ги закрепете с болтове.
24. Спуснете колата и затегнете болтовете на колелата, действайки напречно, с въртящ момент от 110 Nm.
Внимание! Натиснете със сила педала на спирачката няколко пъти, докато усетите силно съпротивление. Когато се извърши това действие, спирачните накладки се центрират и се самонастройват в работно положение.
25. Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд. Ако е необходимо, долейте до максималната марка.
26. Проверете работата на спирачната система.
Коментари на посетители