OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Főoldal
  • Omega
  • Omega B2
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Hátsó kerék féknyereg — kiszerelés, nagyjavítás és beszerelés

Hátsó kerék féknyereg — kiszerelés, nagyjavítás és beszerelés (Opel Omega B2)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Válaszfal ⬇ Telepítés ⬇

Eltávolítás



Figyelem! Ha a féknyerget csak a féktárcsa szétszerelése miatt távolítják el, akkor ne válassza le a kerékfékhenger féktömlőjét a féknyeregről, mert a beszerelés után a fékrendszert légteleníteni kell. Rögzítse a féknyerget a testhez dróthoroggal vagy dróttal. A féktömlőt nem szabad megcsavarni vagy megfeszíteni.


1. Festékkel jelölje meg a hátsó kerekek helyzetét az agyon. Ez lehetővé teszi, hogy a kiegyensúlyozott kerék az összeszerelés során az eredeti helyzetébe kerüljön.

2. Lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat. A művelet végrehajtása során a járműnek a kerekein kell állnia.

3. Helyezze a járművet emelőállványokra, és vegye le a hátsó kerekeket.

4. Rögzítse a féktömlőt a féknyereg közelében egy speciális bilinccsel, ha a tömlőt le kell választani (lásd az illusztrációt). Javasoljuk továbbá, hogy csavarja le a fékfolyadék tartály kupakját, fedje le a nyílást műanyag fóliával és csavarja vissza a kupakot. Ez a technika segít minimalizálni a fékfolyadék veszteségét, amikor leválasztja a tömlőt a féknyeregről.

4. Rögzítse a féktömlőt a féknyereg közelében egy speciális bilinccsel, ha a tömlőt le kell…


5. Távolítsa el a fékbetéteket (lásd a vonatkozó fejezetet).



6. Csavarja ki a fékvezetéket a féknyereghez rögzítő ellenanyát, és válassza le a vezetéket (lásd az 5.6 és 5.6a ábrákat).

6. Csavarja ki a fékvezetéket a féknyereghez rögzítő ellenanyát, és válassza le a vezetéket (lásd…


6. Csavarja ki a fékvezetéket a féknyereghez rögzítő ellenanyát, és válassza le a vezetéket (lásd…


7. Csavarja ki a féknyereg rögzítőcsavarjait, és vegye le a féknyerget a fékbetét-vezetőről (lásd az 5.7 és 5.7a ábrákat).

7. Csavarja ki a féknyereg rögzítőcsavarjait, és vegye le a féknyerget a fékbetét-vezetőről (lásd…


7. Csavarja ki a féknyereg rögzítőcsavarjait, és vegye le a féknyerget a fékbetét-vezetőről (lásd…





Válaszfal



8. Tisztítsa meg a féknyereg külső felületét.

9. Nyomja meg a portömítéseket a féknyeregön, és távolítsa el őket a dugattyúhornyokból (lásd az illusztrációt).

9. Nyomja meg a portömítéseket a féknyeregön, és távolítsa el őket a dugattyúhornyokból (lásd az…


10. Helyezzen egy fahasábot a dugattyúk közé, és fújja át a bemeneti nyíláson, hogy eltávolítsa a dugattyúkat a hengerekből. Ha az egyik dugattyú előbb jön ki, mint a másik, távolítsa el, és dugja be az üres hengert, hogy a másik dugattyú kijöjjön.

11. Távolítsa el a dugattyútömítéseket, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a hengerfalakat.

12. Tisztítsa meg a dugattyúkat és a hengereket fékfolyadékkal, és hagyja megszáradni. Vizsgálja meg a dugattyúkat és a hengereket sérülések, kopás és korrózió jelei szempontjából. Ha ilyen sérülést észlel, cserélje ki a féknyereg egységet. Ha a féknyereg további használatra alkalmas, vásároljon alkatrészből álló javítókészletet, amely dugattyútömítéseket és portömítéseket, valamint fékhengerekhez való paszta csövet tartalmaz.

13. Vigyen fel kis mennyiségű pasztát a dugattyúkra, azok tömítéseire és a hengerfalakra.

14. Szerelje be a dugattyútömítéseket a hengerhornyokba, majd óvatosan helyezze be a dugattyúkat úgy, hogy illeszkedjenek a tömítésekbe. Előfordulhat, hogy a dugattyúkat csavaró mozdulattal kell behelyezni, hogy ne akadjanak be a tömítésekbe.



Ne nyomja be teljesen a dugattyúkat a hengerekbe, mert ez megnehezíti a portömítések felszerelését.

15. Szerelje be a portömítéseket először a dugattyúhornyokba, majd a féknyeregbe.

16. Szerelje fel a rögzítőgyűrűket a mandzsettákra.

17. Nyomja be a dugattyúkat a hengerekbe, majd fordítsa el őket úgy, hogy a hornyok körülbelül 23°-os szögben lefelé mutassanak. Ez biztosítja, hogy a dugattyúk megfelelően illeszkedjenek a betétekre.

Telepítés



18. Rögzítse a fékpofa-vezetőt a kormánycsuklóhoz, ha eltávolította. Ebben az esetben cserélje ki a vezetőrögzítő csavarokat újakra, és kenje meg őket védőpasztával, például Loctite 243-mal. A csavarok meghúzási nyomatéka 130 Nm.

19. Szerelje be a fékbetéteket.

20. Szerelje fel a féknyerget a fékbetét-vezetőre, helyezze be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket 30 Nm nyomatékkal.

[A forrás ezen a forráson található OPELBOOK]

21. Csatlakoztassa a fékvezetéket a féknyereghez az ellenanya meghúzásával.

22. Távolítsa el a speciális bilincset a tömlőről, távolítsa el a polietilént a tágulási tartály sapkája alól, és légtelenítse a fékrendszer hajtását (lásd a vonatkozó fejezetet).

23. Szerelje fel a kerekeket az eltávolítás során készült jelöléseknek megfelelően, és rögzítse csavarokkal.

24. Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékcsavarokat keresztben 110 Nm-re.

Figyelem! Nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg erős ellenállást nem érez. Amikor ezt a műveletet végrehajtják, a fékbetétek középre kerülnek, és önmaguktól beállnak a munkahelyzetbe.


25. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban. Ha szükséges, töltse fel a maximális jelig.

26. Ellenőrizze a fékrendszer működését.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Shapovalov Jaroszlav

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Omega B2: Fékrendszer
Következő cikkek

Első féknyereg — Kiszerelés, felújítás és beszerelés
Hátsó fékbetétek — ellenőrzés és csere
Első fékbetétek — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
A fékrendszer általános leírása
A fékrendszer specifikációi
Féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Rögzítőfékpofák — ellenőrzés, leszerelés és beszerelés
Rögzítőfék kar és kábelek — ki- és beszerelés
Főfékhenger — Ki- és beszerelés
Tágulási tartály és fékfolyadék szintérzékelő — ki- és beszerelés
Fékrendszer — légtelenítés


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Hátsó kerék féknyereg (hátsó tárcsafékek) — Kiszerelés,… Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Hátsó kerék henger (dobfékek) — Kiszerelés, nagyjavítás és… Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Első kerék meghajtás — Kiszerelés és beszerelés Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
▶ Hátsó légterelő (Kombi) — Kiszerelés és beszerelés Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Nyomásszabályozó szelep a hátsó kerék fékmechanizmusainak… Opel Corsa B (1993-2000)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 49 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines 4 hengeres
  • Benzines 6 hengeres
  • Motor nagyjavítás
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Fő fogaskerekek és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Omega B (1993-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor SOHC 2,0 l
  • Benzinmotor DOHC 2.0 l
  • Benzinmotorok 2,5 és 3,0 l
  • Benzinmotorok javítása
  • Dízel motor 2,0 l
  • Dízel motor javítás 2.0 l
  • Dízel motor 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Erőrendszer (dízel 2,0 l)
  • Erőrendszer (dízel 2,5 l)
  • Motorindító rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (korai)
  • Bekötési rajzok (késői)
Omega A (1986-1993) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Változások és kiegészítések
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardántengely
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.