Уклањање
Пажња! Ако ће се чељуст скидати само ради демонтаже кочионог диска, не одвајајте кочионо црево цилиндра кочнице точка од чељусти, јер ће након уградње кочиони систем морати да се одзрачи. Причврстите чељуст за тело помоћу жичане куке или жице. Кочионо црево не сме бити уврнуто или истегнуто.
1. Означите бојом положај задњих точкова на главчини. Ово ће омогућити да се балансирани точак угради у првобитни положај током монтаже.
2. Отпустите завртње за причвршћивање точкова. Возило мора бити на точковима приликом обављања ове операције.
3. Поставите возило на постоље и уклоните задње точкове.
4. Причврстите кочионо црево близу чељусти специјалном обујмом ако се црево одвоји (погледајте илустрацију). Такође се препоручује да одврнете поклопац резервоара кочионе течности, отвор прекријете пластичном фолијом и вратите поклопац. Ова техника помаже да се минимизира губитак кочионе течности приликом одвајања црева од чељусти.
5. Уклоните кочионе плочице (види релевантно поглавље).
6. Одврните сигурносну матицу која причвршћује вод кочнице за чељуст и одвојите вод (погледајте илустрације 5.6 и 5.6а).
7. Одврните завртње за причвршћивање чељусти и уклоните чељуст са вођице кочионе плочице (погледајте илустрације 5.7 и 5.7а).
Преграда
8. Очистите спољашњу површину чељусти.
9. Притисните заптивке за прашину на чељусти и уклоните их из жлебова клипа (погледајте илустрацију).
10. Поставите дрвени блок између клипова и дувајте кроз улазни отвор да бисте уклонили клипове из цилиндара. Ако један клип изађе пре другог, уклоните га и затворите празан цилиндар да бисте омогућили да други клип изађе.
11. Уклоните заптивке клипа, пазећи да не оштетите зидове цилиндра.
12. Очистите клипове и цилиндре кочионом течношћу и оставите их да се осуше. Прегледајте клипове и цилиндре на оштећења, знакове хабања и корозије. Ако се открије такво оштећење, замените склоп чељусти. Ако је чељуст погодна за даљу употребу, купите комплет за поправку делова, који укључује заптивке клипа и заптивке за прашину, као и цев пасте за кочионе цилиндре.
13. Нанесите малу количину пасте на клипове, њихове заптивке и зидове цилиндара.
14. Уградите заптивке клипа у жлебове цилиндра, а затим пажљиво уметните клипове тако да се уклапају у заптивке. Клипови ће можда морати да се уметну окретним покретом како би се спречило да се заглаве у заптивкама.
Не гурајте клипове до краја у цилиндре јер ће то отежати постављање заптивки за прашину.
15. Уградите заптивке за прашину прво у жлебове клипа, а затим на чељуст.
16. Поставите причврсне прстенове на манжетне.
17. Притисните клипове у цилиндре, а затим их окрените тако да прорези буду окренути надоле под углом од приближно 23°. Ово ће осигурати да су клипови правилно постављени на јастучиће.
Инсталација
18. Причврстите вођицу кочионе папуче за зглоб управљача ако је уклоњена. У том случају замените завртње за монтажу водича новим и подмажите их заштитном пастом, нпр, Loctite 243. Момент затезања вијака 130 Нм.
19. Инсталирајте кочионе плочице.
20. Поставите чељуст на вођицу кочионих плочица, уметните монтажне завртње и затегните их на 30 Нм.
21. Повежите вод кочнице са чељусти тако што ћете затегнути сигурносну матицу.
22. Уклоните специјалну стезаљку са црева, уклоните полиетилен испод поклопца експанзионог резервоара и одзрачите погон кочионог система (види релевантно поглавље).
23. Инсталирајте точкове у складу са ознакама направљеним током уклањања и причврстите их вијцима.
24. Спустите ауто и затегните завртње за причвршћивање точкова, поступајући у крста реду, са тренутак 110 Nm.
Пажња! Притисните педалу кочнице снажно неколико пута док не осетите јак отпор. Када се изврши ова радња, кочионе плочице се центрирају и саме се подешавају у радни положај.
[Материјал копиран са портала: www.opelbook.ru]
25. Проверите ниво кочионе течности у експанзионој посуди. Ако је потребно, допуните до ознаке максимума.
26. Проверите рад кочионог система.
Коментари посетилаца