Повлачење
Пажња! Ако ће се чељуст уклонити само да би се демонтирао кочиони диск, онда не одвајајте кочионо црево кочионог цилиндра точка од чељусти, јер ће након уградње кочиони систем морати да се пумпа. Причврстите чељуст за тело жичаном куком или жицом. Кочионо црево не сме бити савијено или истегнуто.
1. Означите бојом положај задњих точкова на главчини. Ово ће омогућити склопу да постави балансирани точак у првобитни положај.
2. Отпустите завртње на точковима. Током ове операције возило мора бити на точковима.
3. Поставите возило на постоље и уклоните задње точкове.
4. Причврстите кочионо црево близу чељусти специјалном обујмом ако је црево искључено (види илустрацију). Такође је препоручљиво одврнути поклопац резервоара кочионе течности, покрити отвор пластичном фолијом и заврнути поклопац. Ова техника помаже да се смањи губитак кочионе течности када се црево одвоји од чељусти.
5. Уклоните кочионе плочице (види релевантно поглавље).
6. Одврните сигурносну матицу која причвршћује вод кочнице за чељусти и одвојите вод (видети илустрације 5.6 и 5.6а).
7. Одврните вијке за причвршћивање чељусти и уклоните чељуст из вођице кочионе папуче (видети илустрације 5.7 и 5.7а).
Преграда
8. Очистите спољашњу површину чељусти.
9. Притисните заптивке за прашину на чељусти и уклоните их из жлебова клипа (види илустрацију).
10. Ставите комад дрвета између клипова и дувајте цилиндар кроз улаз да бисте уклонили клипове из цилиндара. Ако један од клипова изађе пре другог, уклоните га и зачепите празан цилиндар како би други клип могао да изађе.
11. Уклоните заптивке клипа пазећи да не оштетите зидове цилиндра.
12. Очистите клипове и цилиндре кочионом течношћу и оставите их да се осуше. Прегледајте клипове и цилиндре на оштећења, знакове хабања и корозије. Ако се пронађу ова оштећења, замените склоп чељусти. Ако је чељуст исправна, купите комплет за поправку који укључује заптивке клипа и заптивке за прашину, као и цев пасте за кочиони цилиндар.
13. Нанесите малу количину пасте на клипове, њихове заптивке и зидове цилиндара.
14. Уградите заптивке клипа у жлебове цилиндра, а затим пажљиво уметните клипове док не захвате заптивке. Клипови ће можда морати да се убаце ротирајућим покретом како би се спречило да се заглаве у заптивкама.
Не гурајте клипове до краја у цилиндре јер ће то отежати постављање заптивки за прашину.
15. Поставите манжетне отпорне на прашину прво у жлебове клипова, а затим на носач.
16. Поставите на манжетне прстенове за закључавање.
17. Притисните клипове у цилиндре, а затим их окрените тако да прорези буду окренути надоле под углом од приближно 23°. Ово ће осигурати правилно пристајање клипова на јастучиће.
Инсталација
18. Причврстите на ротирајућу песницу која усмерава кочионе папуче ако је глумила на филму. У том случају замените завртње за причвршћивање вођица новим и подмажите их заштитном пастом, на пример, Лоцтите 243. Момент затезања вијака 130 Нм.
19. Инсталирајте кочионе плочице.
20. Поставите чељуст на вођицу кочионе папуче, уметните монтажне завртње и затегните их на 30 Нм.
21. Спојите на носач кочни цевовод, притегнувши контраматицу.
22. Уклоните специјалну стезаљку са црева, уклоните полиетилен испод поклопца експанзионог резервоара и одзрачите погон кочионог система (види релевантно поглавље).
23. Инсталирајте точкове у складу са ознакама постављеним током уклањања и причврстите их вијцима.
24. Спустите аутомобил и затегните завртње на точковима, делујући попречно, са обртним моментом од 110 Нм.
Пажња! Неколико пута снажно притисните педалу кочнице док не осетите снажан отпор. Када се изврши ова радња, кочионе плочице се центрирају и саме се подешавају у радни положај.
25. Проверите ниво кочионе течности у експанзионој посуди. Ако је потребно, допуните до ознаке максимума.
26. Проверите рад кочионог система.
Коментари посетилаца