Преглед
1. Означите бојом положај задњих точкова у односу на главчину. Ово ће омогућити склопу да постави балансирани точак у првобитни положај.
2. Отпустите навртке точкова. Током ове операције возило мора бити на точковима.
3. Инсталирајте аутомобил на козе и уклоните задње точкове.
Пажња! Ако се кочионе плочице поново постављају за каснију употребу, треба их означити пре уклањања. Замена јастучића са десног точка на леви и обрнуто није дозвољена. Такво преуређење може довести до неравномерног кочења точкова. Обавезно промените све предње кочионе плочице, чак и ако је само једна од њих достигла минималну границу хабања.
4. Прегледајте кочионе облоге папуча и измерите њихову дебљину помоћу лењира или чељусти. Ако је преостала дебљина најмање једне од кочионих плочица достигла минималну дозвољену границу, замените све плочице задњих точкова заједно са опругама преднапрезања.
Повлачење
Пажња! Поступак скидања и постављања кочионих плочица на задњим точковима је исти као и за предње точкове.
5. Уклоните притисну опругу 1 тако што ћете је извући шрафцигером и ослободити крајеве из рупа на чељусти (види илустрацију).
6. Уклоните заштитне капице са глава оба вијка за монтажу чељусти и одврните их (види илустрацију).
7. Уклоните чељуст 3 заједно са унутрашњом плочицом са вођицом (видети илустрацију 3.6).
8. Уклоните унутрашњу подлогу са чељусти и причврстите је жицом за тело.
Пажња! Не одвајајте црево кочнице од чељусти. У супротном, кочиони систем након уградње чељусти ће морати да се пумпа. Немојте истезати црево кочнице нити га савијати.
9. Уклоните спољну кочиону ципелу са вођице.
Инсталација
10. Очистите чељусти и потпорне плоче и уклоните рђу са кочионог диска.
11. Утиснути оба клипа до краја у њихове цилиндре помоћу специјалног алата ОПЕЛ КМ-6007 са адаптерима КМ-6007-10 и КМ-6007-20 или ХАЗЕТ 4970/6 (видети илустрације 3.11 и 3.11а).
Пажња! Клипови се не смеју угурати нормалним алатима. У овом случају, механизам за подешавање плочица паркирних кочница је оштећен.
Пажња! Када се клип притисне, кочиона течност се истискује из цилиндра кочнице точка у експанзиони резервоар. Посматрајте течност у резервоару, ако је потребно, изаберите је.
12. Уверите се да су прорези на клиповима на дну, под углом од приближно 23°. Направите шаблон од картона да бисте то постигли (види илустрацију).
13. Нанесите малу количину високотемпературне масти на горњу и доњу ивицу металне основе нових кочионих плочица (види илустрацију). Када то радите, будите пажљиви и тачни како бисте спречили да маст дође на површину кочионих облога.
14. Уметните нове кочионе плочице у чељуст и вођицу и уверите се да се слободно крећу.
15. Инсталирајте притисну опругу на јастучиће.
16. Инсталирајте чељуст и причврстите је вијцима (види илустрацију).
17. Замените друге задње кочионе плочице на исти начин.
18. Неколико пута стисните папучицу кочнице да су кочионе плочице постављене у радни положај.
19. Инсталирајте задње точкове у складу са налепницама које су постављене током уклањања и причврстите их вијцима.
20. Спустите возило и затегните завртње на точковима унакрст на 110 Нм.
Пажња! Неколико пута снажно притисните педалу кочнице док не осетите снажан отпор. Када се изврши ова радња, кочионе плочице се центрирају и саме се подешавају у радни положај.
21. Проверите ниво кочионе течности у експанзионој посуди. Ако је потребно, допуните до ознаке максимума.
Коментари посетилаца