Проверява се
1. Маркирайте с боя позицията на задните колела спрямо главината. Това ще позволи на модула да постави балансираното колело в първоначалното му положение.
2. Разхлабете гайките на колелото. Превозното средство трябва да е на колела по време на тази операция.
3. Инсталирайте колата върху козите и свалете задните колела.
Внимание! Ако спирачните накладки трябва да бъдат монтирани отново за по-късна употреба, те трябва да бъдат маркирани преди отстраняване. Смяната на накладките от дясното колело на лявото и обратно не е разрешена. Такова пренареждане може да доведе до неравномерно спиране на колелата. Не забравяйте да смените всички предни спирачни накладки, дори ако само една от тях е достигнала минималната граница на износване.
4. Проверете спирачните накладки на челюстите и измерете дебелината им с линийка или дебеломер. Ако остатъчната дебелина на поне една от спирачните накладки е достигнала минималната допустима граница, сменете всички накладки на задните колела заедно с пружините за предварително натоварване.
Оттегляне
Внимание! Процедурата за демонтиране и монтиране на накладките на задните колела е същата като за предните колела.
5. Отстранете затягащата пружина 1, като я повдигнете с отвертка и освободите краищата от отворите на шублера (вижте илюстрацията).
6. Отстранете защитните капачки от главите на двата монтажни болта на шублера и ги развийте (вижте илюстрацията).
7. Отстранете шублера 3 заедно с вътрешния блок с водача (вижте илюстрация 3.6).
8. Отстранете вътрешната подложка от шублера и я закрепете с тел към тялото.
Внимание! Не откачайте спирачния маркуч от апарата. В противен случай спирачната система след инсталирането на шублера ще трябва да се изпомпва. Не разтягайте и не прегъвайте спирачния маркуч.
9. Отстранете външната спирачна челюст от водача.
Инсталиране
10. Почистете шублера и опорните плочи на накладките и отстранете всякаква ръжда от спирачния диск.
11. Натиснете напълно двете бутала в цилиндрите им, като използвате специален инструмент OPEL KM-6007 с адаптери KM-6007-10 и KM-6007-20 или HAZET 4970/6 (вижте илюстрации 3.11 и 3.11a).
Внимание! Буталата не трябва да се натискат с нормални инструменти. В този случай механизмът за регулиране на накладките на ръчната спирачка е повреден.
Внимание! Когато буталото е натиснато, спирачната течност се изстисква от спирачния цилиндър на колелото в разширителния резервоар. Наблюдавайте течността в резервоара, ако е необходимо, изберете я.
12. Уверете се, че процепите на буталата са отдолу, под ъгъл приблизително 23°. Направете шаблон от картон, за да постигнете това (вижте илюстрацията).
13. Нанесете малко количество високотемпературна грес върху горния и долния ръб на металните основи на новите спирачни накладки (вижте илюстрацията). Когато правите това, бъдете малко внимателни и прецизни, за да предотвратите попадането на грес върху повърхността на спирачните накладки.
14. Поставете новите спирачни накладки в апарата и водача и се уверете, че се движат свободно.
15. Монтирайте компресионната пружина върху подложките.
16. Поставете опора и я фиксирайте с болтове (вижте илюстрацията).
17. Сменете вторите задни спирачни накладки по същия начин.
18. Изстискайте педала на спирачката няколко пъти, за да поставите спирачните накладки в работно положение.
19. Монтирайте задните колела в съответствие с етикетите, поставени по време на отстраняването, и ги закрепете с болтове.
20. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата кръстосано до 110 Nm.
Внимание! Натиснете със сила педала на спирачката няколко пъти, докато усетите силно съпротивление. Когато се извърши това действие, спирачните накладки се центрират и се самонастройват в работно положение.
21. Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд. Ако е необходимо, долейте до максималната марка.
Коментари на посетители