Премахване
1. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове.
2. Развийте болтовете на колелото и свалете колелото, чийто спирачен апарат ще бъде свален.
3. Отстранете защитните капачки от монтажните болтове на шублера.
4. Развийте двата монтажни болта на шублера и свалете шублера.
Внимание! Ако спирачният апарат ще се сваля само за демонтаж на спирачния диск, не откачайте спирачния маркуч на спирачния цилиндър на колелото от апарата, тъй като след монтажа спирачната система ще трябва да се обезвъздуши.
Внимание! Когато сваляте шублера, не повреждайте проводника на ABS сензора.
5. Закрепете шублера към тялото с помощта на тел. Спирачният маркуч не трябва да бъде усукан или опънат.
6. Свалете двете спирачни накладки.
7. Затегнете спирачния маркуч близо до апарата със специална скоба, ако маркучът ще бъде откачен. Също така се препоръчва да развиете капачката на резервоара за спирачна течност, да покриете отвора с пластмасова обвивка и да завиете отново капачката. Тази техника помага да се сведе до минимум загубата на спирачна течност при откачване на маркуча от шублера.
8. Почистете зоната около съединителя на спирачния маркуч, след това отстранете съединителния болт и отделете маркуча от шублера. Бъдете готови за изтичане на спирачна течност. Запушете отворите на маркуча и шублера, за да предотвратите навлизането на мръсотия в хидравличното задвижване. При монтиране на маркуча уплътнителните уплътнения трябва да се сменят с нови.
9. Развийте двата водещи щифта и разкачете водача на спирачната челюст от кормилния колян (вижте илюстрациите).
Преграда
10. Поставете шублера върху работната маса и го почистете със специален почистващ препарат.
Внимание! Използвайте респиратор, защото може да има прах от спирачните накладки по повърхността на шублера.
11. Огънете назад трите заключващи зъбца и отстранете защитната пластина от буталото (вижте илюстрацията).
12. Извадете буталото от шублера и отстранете уплътнението срещу прах. Буталото може да бъде изтеглено ръчно или изтласкано от въздух, подаден към отвора на съединителя на спирачната тръба, например с помощта на помпа. Поставете дървен блок между буталото и шублера, за да предотвратите изпадането на буталото.
Внимание! Когато извършвате тази операция, носете очила, за да избегнете попадане на спирачна течност в очите. Не се опитвайте да хванете буталото с ръка.
13. Отстранете уплътнението на буталото с помощта на тъп, неметален инструмент, като внимавате да не повредите стената на цилиндъра (вижте илюстрацията).
14. Натиснете гумените водещи втулки с помощта на подходящ дорник.
15. Почистете всички части старателно с чиста спирачна течност. Никога не използвайте минерални разтворители за тази цел (бензин, керосин), тъй като са агресивни към гумените компоненти. Подсушете частите със сгъстен въздух или чиста, дебела (без мъх) кърпа, след което издухайте въздух в дупките.
16. Проверете всички компоненти и сменете всички износени или повредени. Обърнете специално внимание на стените на цилиндъра и буталото. Частите трябва да се сменят, ако са надраскани, износени или корозирали.
Внимание! Не се опитвайте да отстранявате корозия или дребни повреди от буталото или цилиндъра с помощта на шкурка или други инструменти. Тези части не могат да бъдат ремонтирани и трябва да бъдат заменени с нови.
17. Проверете състоянието на водещите щифтове и техните втулки. Болтовете не трябва да са повредени и трябва да пасват плътно във втулките. Ако има някакво съмнение относно състоянието на някой компонент, сменете го.
18. Сменете с нови уплътнения на буталото и прахово уплътнение, ако комплектът на шублера е подходящ за по-нататъшна употреба, както и тръба от специална паста за спирачните цилиндри.
19. Нанесете малко количество паста върху стените на канала на шублера, буталото и неговото уплътнение.
20. Монтирайте уплътнението на буталото в жлеба на цилиндъра на шублера, без да използвате инструменти, тъй като те могат да повредят уплътнението.
21. Поставете нов прахов уплътнител в цилиндъра, така че вътрешният му край да пасне в жлеба на цилиндъра.
22. Поставете буталото срещу цилиндъра и поставете уплътнителния ръб на външния ръб на праховото уплътнение върху ръба на буталото.
23. Внимателно натиснете буталото в канала на шублера, като го завъртите едновременно.
24. Поставете външния ръб на праховото уплътнение в жлеба на външния край на буталото, когато буталото е вкарано напълно в цилиндъра.
25. Монтирайте защитната пластина върху буталото и огънете назад трите заключващи зъбца, като ги поставите в съответните вдлъбнатини.
26. Намокрете гумените направляващи втулки на шублера с малко количество сапунена вода, след което ги монтирайте на мястото за монтаж.
27. Почистете водача на спирачната челюст от прах и корозия с помощта на телена четка. Обърнете специално внимание на повърхностите, които контактуват със спирачните накладки.
Монтиране
28. Инсталирайте водача на спирачната челюст върху кормилния колян, завийте и затегнете монтажните болтове до 230 Nm.
29. Нанесете малко количество високотемпературна грес към свързващите повърхности на металните опори и водача на спирачната челюст.
Внимание! Когато нанасяте грес, избягвайте попадането й върху повърхността на спирачните накладки и спирачния диск.
30. Инсталирайте вътрешните и външните спирачни накладки в шублера и водача на накладките. Уверете се, че подложките се движат лесно във водачите.
31. Поставете шублера в работно положение, така че буталото да опира в основата на вътрешната накладка, а външният ръб на шублера да опира в основата на външната накладка. Уверете се, че пружините в ръба на накладките лежат върху вътрешната повърхност на шублера и не са притиснати в ревизионния отвор на шублера.
32. Внимателно почистете резбите на монтажните болтове на шублера, завийте ги и ги затегнете до 30 Nm.
33. Покрийте главите на болтовете със защитни капачки.
34. Поставете нови уплътнения от всяка страна на съединителя на спирачния маркуч и го завийте в шублера. Уверете се, че съединителят на спирачния маркуч е правилно позициониран спрямо издатината на шублера и затегнете съединителния болт до 40 Nm.
35. Отстранете скобата от спирачния маркуч, която е използвана за затягане, за да предотвратите изтичане на спирачна течност.
36. Прикрепете сензора за износване на спирачните накладки.
37. Обезвъздушете спирачната система, вижте съответната глава.
38. Монтирайте колелата в съответствие с маркировките, направени по време на отстраняване, и ги закрепете с болтове.
Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата кръстосано до 110 Nm.
Внимание! Натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато усетите силно съпротивление. Когато се извърши това действие, спирачните накладки се центрират и се самонастройват в работно положение.
39. Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд. Ако е необходимо, долейте до максималната марка.
40. Проверете работата на спирачната система.
Коментари на посетители