Оттегляне
1. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойките.
2. Развийте болтовете на колелото и свалете колелото, чийто спирачен апарат трябва да бъде свален.
3. Отстранете защитните капачки на монтажните болтове на шублера.
4. Развийте двата болта за закрепване на опората и отстранете опората.
Внимание! Ако спирачният апарат ще бъде демонтиран само за демонтиране на спирачния диск, тогава не откачвайте спирачния маркуч на спирачния цилиндър на колелото от апарата, тъй като след монтажа спирачната система ще трябва да се изпомпва.
Внимание! Внимавайте да не повредите проводника на ABS сензора, когато сваляте шублера.
5. Фиксирайте опора върху тялото с помощта на тел. Спирачният маркуч не трябва да е прегънат или опънат.
6. Свалете двете спирачни накладки.
7. Захванете спирачния маркуч близо до апарата със специална скоба, ако маркучът е разкачен. Също така се препоръчва да развиете капачката на резервоара за спирачна течност, да покриете отвора с пластмасова обвивка и да завиете капачката. Тази техника помага да се сведе до минимум загубата на спирачна течност, когато маркучът е откачен от шублера.
8. Почистете зоната около съединителя на спирачния маркуч, след това развийте съединителния болт и отделете маркуча от шублера. Бъдете готови за изтичане на малко спирачна течност. Запушете отворите на маркуча и шублера, за да предотвратите навлизането на мръсотия в хидравличния задвижващ механизъм. Уплътнителните уплътнения при монтиране на маркуча трябва да се сменят с нови.
9. Развийте двата направляващи пръста и разкачете направляващите спирачни челюсти от въртящия се юмрук (вижте илюстрациите).
Преграда
10. Поставете шублера върху работната маса и го почистете със специален почистващ препарат.
Внимание! Използвайте респиратор, защото повърхността на шублера може да съдържа прах от спирачните накладки.
11. Огънете назад три заключващи увула и отстранете защитната пластина от буталото (вижте илюстрация).
12. Извадете буталото от шублера и отстранете маншета за прах. Буталото може да се отстрани ръчно или да се избута с въздух, като се подаде в отвора на съединителя на спирачната тръба, например с помощта на помпа. Поставете парче дърво между буталото и шублера, за да предотвратите изпадането на буталото.
Внимание! Когато извършвате тази операция, използвайте очила, за да избегнете попадане на спирачна течност в очите. Не се опитвайте да хванете буталото с ръка.
13. Отстранете уплътнението на буталото с помощта на тъп, неметален инструмент, като внимавате да не повредите стената на цилиндъра (вижте илюстрацията).
14. Натиснете навън гумените водещи втулки, като използвате подходящ щифт.
15. Почистете старателно всички части с чиста спирачна течност. Никога не използвайте минерални разтворители (бензин, керосин) за това, тъй като те са агресивни към гумените компоненти. Подсушете частите със сгъстен въздух или чиста, дебела (без мъх) кърпа и след това продухайте дупките с въздух.
16. Проверете всички компоненти и сменете износените или повредени части. Обърнете специално внимание на стените на цилиндъра и буталото. Частите трябва да се сменят, ако са надраскани, износени или корозирали.
Внимание! Не се опитвайте да отстранявате корозия или дребни повреди от бутало или цилиндър с шкурка или друг инструмент. Тези части не подлежат на ремонт и трябва да бъдат заменени с нови.
17. Проверете състоянието на насочващите пръсти и техните щепсели. Болтовете не трябва да са повредени и не трябва да прилягат плътно към втулките. Ако има някакво съмнение относно състоянието на някой компонент, сменете го.
18. Сменете нови уплътнения на буталото и уплътнение срещу прах, ако модулът на шублера е годен за по-нататъшна употреба, както и тръба със специална паста за спирачните цилиндри.
19. Нанесете малко количество паста върху стените на канала на шублера, буталото и неговото уплътнение.
20. Монтирайте уплътнението на буталото в жлеба в цилиндъра на шублера, без да използвате инструменти, тъй като те могат да повредят уплътнението.
21. Поставете нов прахов уплътнител в цилиндъра, така че вътрешният му край да пасне в жлеба на цилиндъра.
22. Поставете буталото към цилиндъра и поставете уплътнителния ръб на външния ръб на праховото уплътнение върху ръба на буталото.
23. Внимателно натиснете буталото в канала на шублера, докато го въртите.
24. Поставете външния ръб на праховото уплътнение в жлеба на външния край на буталото, когато буталото е легнало напълно в цилиндъра.
25. Инсталирайте защитната пластина върху буталото и огънете трите заключващи зъбчета, като ги поставите в съответните им вдлъбнатини.
26. Навлажнете гумените направляващи втулки на шублера с малко сапунена вода, след което ги монтирайте на мястото им за монтаж.
27. Почистете водача на спирачната челюст от прах и корозия с помощта на телена четка. Обърнете специално внимание на повърхностите, които са в контакт със спирачните накладки.
Инсталиране
28. Монтирайте водача на спирачната челюст върху кормилния колян, завийте и затегнете монтажните болтове със сила от 230 Nm.
29. Нанесете малко количество високотемпературна грес към свързващите повърхности на металните лагери и водача на спирачната челюст.
Внимание! Когато нанасяте смазка, не позволявайте тя да попадне върху повърхността на спирачните накладки и спирачния диск.
30. Инсталирайте вътрешните и външните спирачни накладки в шублера и водача на накладките. Уверете се, че подложките се движат лесно във водачите.
31. Поставете шублера в работна позиция, така че буталото да опира в основата на вътрешната накладка, а външният ръб на шублера в основата на външната накладка. Уверете се, че пружините в ръба на накладките лежат от вътрешната страна на шублера и не са захванати в ревизионния отвор на шублера.
32. Почистете добре резбите на монтажните болтове на шублера, завийте и затегнете със сила 30 Nm.
33. Затворете главите на болтовете с предпазни капачки.
34. Поставете нови уплътнения от всяка страна на съединителя на спирачния маркуч и го завийте в шублера. Уверете се, че съединителят на спирачния маркуч е правилно позициониран по отношение на ухото на шублера и затегнете съединителния болт до 40 Nm.
35. Отстранете щипката от спирачния маркуч, с която е бил притиснат, за да предотвратите изтичане на спирачна течност.
36. Прикрепете сензора за износване на спирачните накладки.
37. Отстранете въздуха от спирачната система, вижте съответната глава.
38. Монтирайте колелата в съответствие с маркировките, направени по време на отстраняване, и ги закрепете с болтове.
Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата кръстосано до 110 Nm.
Внимание! Натиснете със сила педала на спирачката няколко пъти, докато усетите силно съпротивление. Когато се извърши това действие, спирачните накладки се центрират и се самонастройват в работно положение.
39. Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд. Ако е необходимо, долейте до максималната марка.
40. Проверете работата на спирачната система.
Коментари на посетители