Оттегляне
1. Подгответе автомобила за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете колелото (вижте "Колело – смяна").
3. Развийте болта за закрепване на върха на спирачния маркуч (вижте "Спирачни маркучи – смяна").
Внимание! Не натискайте педала на спирачката, когато спирачният маркуч е разкачен.
4. Отстранете шублера от кормилния колян и отстранете спирачните накладки (вижте "Предни спирачни накладки – смяна").
Ремонт
За ремонт (прашниците и маншетите се доставят като резервни части) само спирачният апарат със свалящ се водач на челюстта. Спирачният апарат с водача на челюстта, изработен като един елемент с кормилния накрайник, не подлежи на ремонт, в случай на повреда трябва да се смени като комплект.
1. Изстискайте буталото през отвора за болтовия фитинг.
2. Възможно е също да използвате пневматичен инструмент чрез прилагане на малко налягане на сгъстен въздух.
Внимание! Бъдете внимателни, буталото може да изстреля. За да избегнем нараняване, както и повреда на буталото, поставяме парцал или дървен блок между тялото на буталото и скобата.
3. Отстранете буталото от корпуса на шублера.
4. Премахнете обувката...
... и внимателно отстранете пръстена, като внимавате да не повредите огледалото на цилиндъра.
5. Сменяме отстранения багажник и уплътнение, проверяваме повърхностите на буталото и цилиндъра; при износване, драскотини или корозия частите се сменят.
6. Преди сглобяване смажете частите с чиста спирачна течност.
7. Инсталираме частите в обратен ред, по време на монтажа комбинираме вдлъбнатините в цилиндъра ...
...и на буталото.
Инсталиране
1. Монтирайте апарата в обратен ред, като смените О-пръстена на спирачния маркуч с нов.
2. Отстраняваме въздуха от задвижващата система на хидравличната спирачка (вижте "Задвижване на хидравличната спирачка - обезвъздушаване") и се уверете, че връзката между върха на маркуча и шублера е стегната.
Коментари на посетители