Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd, "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a kereket (lásd "Kerék - csere").
3. Csavarja le a féktömlő hegyének csavarkötését (lásd "Fékcsövek - csere").
Figyelmeztetés! Ne nyomja le a fékpedált, ha a féktömlő le van kötve.
4. Távolítsa el a féknyerget a kormánycsuklóról és vegye ki a fékbetéteket (lásd "Első fékbetétek - csere").
Javítás
Jegyzet: Javítás tárgyát képezi (a portokokat és a mandzsettákat alkatrészként szállítjuk) csak féknyereg eltávolítható betétvezetővel. A kormánycsuklóval egy elemként készült betétvezetővel ellátott féknyereg meghibásodás esetén nem javítható, szerelvényként kell cserélni.
1. Tolja ki a dugattyút a csavarkötés nyílásán keresztül.
2. Használhat pneumatikus szerszámot is kis mennyiségű sűrített levegő nyomásával.
Figyelmeztetés! Legyen óvatos, a dugattyú kilőhet. A sérülések és a dugattyú károsodásának elkerülése érdekében helyezzen egy rongyot vagy fahasábot a dugattyútest és a tartó közé.
3. Távolítsa el a dugattyút a féknyereg testéről.
4. Távolítsa el a csomagtartót...
...és óvatosan távolítsa el a gyűrűt, ne sértse meg a hengeres tükröt.
5. Helyezze vissza az eltávolított porvédő fedelet és tömítést, ellenőrizze a dugattyú és a henger felületét; kopás, karcolás vagy korrózió esetén az alkatrészeket kicseréljük.
6. Összeszerelés előtt kenje meg az alkatrészeket tiszta fékfolyadékkal.
7. Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben, az összeszerelés során igazítsa a hengerben lévő mélyedéseket...
...és a dugattyún.
(Az anyag forrásból származik: OpelBook.ru)
Telepítés
1. Szerelje fel a féknyerget fordított sorrendben, és cserélje ki a féktömlő tömítőgyűrűjét egy újra.
2. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus fékrendszerből (lásd "Hidraulikus fékhajtás - légtelenítés") és győződjön meg arról, hogy a tömlőcsúcs és a féknyereg közötti csatlakozás szoros.
Látogatói megjegyzések