Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad (vidi, "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Skinite kotač (pogledajte "Kotač - zamjena").
3. Odvijte vijak za pričvršćivanje vrha kočionog crijeva (pogledajte "Kočiona crijeva - zamjena").
Upozorenje! Nemojte pritiskati papučicu kočnice dok je crijevo kočnice odvojeno.
4. Uklonite čeljust s zgloba upravljača i izvadite kočione pločice (pogledajte "Prednje kočione pločice - zamjena").
Popravak
Bilješka: Podložno popravku (antere i manšete se isporučuju kao rezervni dijelovi) čeljust samo za kočnice s uklonjivom vodilicom pločica. Čeljust kočnice s vodilicom pločice izrađena kao jedan element s zglobom upravljača ne može se popraviti; u slučaju kvara treba je zamijeniti kao sklop.
1. Gurnite klip van kroz rupu za pričvršćivanje vijka.
2. Također možete koristiti pneumatski alat primjenom male količine komprimiranog zraka.
Upozorenje! Budite oprezni, klip bi mogao izletjeti. Kako biste izbjegli ozljede i oštećenje klipa, stavite krpu ili drveni blok između tijela klipa i nosača.
Izvornik objavljen na web stranici: opelbook.ru
3. Uklonite klip iz tijela čeljusti.
4. Uklonite prtljažnik...
...i pažljivo uklonite prsten, pokušavajući ne oštetiti zrcalo cilindra.
5. Zamijenite uklonjeni poklopac za prašinu i brtvu, pregledajte površine klipa i cilindra; u slučaju istrošenosti, ogrebotina ili korozije, mijenjamo dijelove.
6. Prije sastavljanja, podmažite dijelove čistom tekućinom za kočnice.
7. Ugradite dijelove obrnutim redoslijedom, poravnavajući udubljenja u cilindru tijekom sastavljanja...
...i na klipu.
Montaža
1. Ugradite čeljust obrnutim redoslijedom, zamjenjujući brtveni prsten kočionog crijeva novim.
2. Uklonite zrak iz kočionog hidrauličkog sustava (pogledajte "Pogon hidraulične kočnice - odzračivanje") i provjerite je li spoj između vrha crijeva i čeljusti čvrst.
Komentari posjetitelja