Zamjena crijeva prednje kočnice
Komentar. Rad je prikazan na primjeru crijeva lijeve prednje kočnice. Desno kočiono crijevo se mijenja na isti način.
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Skinite lijevi prednji kotač (cm. «Kotač - zamjena»).
3. Očistimo vrh kočionog crijeva od prljavštine i obradimo priključak kočione cijevi s penetrirajućim mazivom.
Upozorenje! Prilikom izvođenja sljedeće radnje, pazite da se cijev ne okreće zajedno s priključkom pri odvrtanju priključka. Ako je cijev «kiselo» u priključku, zamijenite ga.
4. Pomoću posebnog ključa za matice za pričvršćivanje cjevovoda za 11 mm odvrnemo priključak kočione cijevi, skinemo opružnu stezaljku i povučemo crijevo s nosača tijela.
5. Da spriječimo istjecanje kočione tekućine iz sustava, na kraj cijevi smo stavili zaštitnu kapicu odzračnog vijka radnog kočionog cilindra.
6. Pomoću ključa od 11 mm odvrnite spojni vijak koji pričvršćuje vrh kočionog crijeva za čeljust.
Komentar. Priključak crijeva čeljusti zabrtvljen je bakrenim prstenovima koji se ne mogu ponovno koristiti.
7. Koristite kliješta za uklanjanje pričvrsne kopče i uklonite kočiono crijevo.
8. Ugradite kočiono crijevo obrnutim redoslijedom.
9. Odzračivanje kočionog sustava (cm. «Hidraulički pogon kočnica - pumpanje») i provjerite jesu li spojevi vrhova novog kočionog crijeva čvrsti (cm. «Pogon sustava radne kočnice - provjeriti»).
Zamjena crijeva stražnje kočnice (između glavne cijevi i cijevi stražnje grede)
Komentar. Rad je prikazan na primjeru zamjene crijeva stražnje lijeve kočnice. Desno kočiono crijevo se mijenja na isti način.
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Skinite kotač (cm. «Kotač - zamjena»).
3. Očistimo vrhove kočionog crijeva od prljavštine i tretiramo priključke kočionih cijevi prodornom mašću.
Upozorenje! Prilikom izvođenja sljedeće radnje, pazite da se cijev ne okreće zajedno s priključkom pri odvrtanju priključka. Ako je cijev «kiselo» u priključku, zamijenite ga.
4. Pomoću posebnog ključa za matice za pričvršćivanje cjevovoda za 10 mm odvrnemo priključak glavne kočione cijevi.
5. Kako kočiona tekućina ne bi istjecala iz sustava, na kraj cijevi stavljamo zaštitnu kapicu za odzračnik radnog kočionog cilindra.
6. Uklonite držač opruge vrha kočionog crijeva i skinite kočiono crijevo s držača karoserije.
Upozorenje! Prilikom izvođenja sljedeće radnje, pazite da se cijev ne okreće zajedno s priključkom pri odvrtanju priključka. Ako je cijev «kiselo» u priključku, zamijenite ga.
7. Na isti način odvrnite priključak kočione cijevi cilindra stražnje kočnice, uklonite opružni držač vrha kočionog crijeva i skinite kočiono crijevo s nosača nosača stražnjeg ovjesa.
8. Ugradite kočiono crijevo obrnutim redoslijedom.
9. Odzračivanje kočionog sustava (cm. «Hidraulički pogon kočnica - pumpanje») i provjerite jesu li spojevi vrhova novog kočionog crijeva čvrsti (cm. «Pogon sustava radne kočnice - provjeriti»).
Zamjena crijeva stražnje kočnice (između cijevi stražnje grede i čeljusti na vozilima sa stražnjim disk kočnicama)
Zamjena crijeva se izvodi na isti način kao i zamjena crijeva prednje kočnice, osim što se odvaja od zgloba upravljača.
Komentari posjetitelja