Cuprins: Înlocuirea furtunului de frână față ⬇ Înlocuirea furtunului de frână spate…⬇ Înlocuirea furtunului de frână spate…⬇
Necesitatea efectuării acestei operațiuni trebuie determinată în timpul procesului de verificare a stării tehnice a sistemului de frânare (vezi "Sistem de frânare - verificare stare tehnică").
Înlocuirea furtunului de frână față
Nota: Funcționarea este prezentată folosind exemplul furtunului de frână față stânga. Furtunul de frână din dreapta este înlocuit în același mod.
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți roata din față stângă (vezi "Roată - înlocuire").
3. Curăţaţi vârful furtunului de frână de murdărie şi trataţi racordul conductei de frână cu lubrifiant penetrant.
Atenție! Când efectuați următoarea operație, asigurați-vă că la deșurubarea mamelonului, tubul nu se rotește împreună cu mamelonul. Dacă tubul este "blocat" în fiting, înlocuiți-l.
4. Folosind o cheie specială de 11 mm pentru piulițele de fixare a țevii, deșurubați fitingul țevii de frână, îndepărtați elementul de fixare a arcului și trageți furtunul în jos de pe suportul corpului.
5. Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână din sistem, așezați un capac de protecție la capătul tubului, pentru a evacua cilindrul de frână de lucru.
6. Folosind o cheie de 11 mm, deșurubați șurubul care fixează vârful furtunului de frână de etrier.
Nota: Conexiunea furtunului la etrier este etanșată cu inele de cupru care nu pot fi refolosite.
7. Cu ajutorul unui clește, scoateți suportul de blocare și scoateți furtunul de frână.
8. Montați furtunul de frână în ordine inversă.
9. Aerisiți sistemul de frânare (vezi "Acționare hidraulică a frânei - sangerare") și asigurați-vă că conexiunile vârfurilor noului furtun de frână sunt strânse (vezi "Acționarea sistemului de frână de serviciu - verificați").
Înlocuirea furtunului de frână spate (între conducta principală și conducta din spate)
[Material preluat de pe un portal de internet opelbook.ru]
Nota: Funcționarea este prezentată folosind exemplul de înlocuire a furtunului de frână spate stânga. Furtunul de frână din dreapta este înlocuit în același mod.
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți roata (vezi "Roată - înlocuire").
3. Curăţaţi vârfurile furtunurilor de frână de murdărie şi trataţi fitingurile conductei de frână cu lubrifiant penetrant.
Atenție! Când efectuați următoarea operație, asigurați-vă că la deșurubarea mamelonului, tubul nu se rotește împreună cu mamelonul. Dacă tubul este "blocat" în fiting, înlocuiți-l.
4. Folosind o cheie specială de 10 mm pentru piulițele de fixare a conductei, deșurubați fitingul conductei principale de frână.
5. Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână din sistem, așezați un capac de protecție la capătul tubului, pentru a evacua cilindrul de frână de lucru.
6. Scoateți elementul de fixare al arcului vârfului furtunului de frână și scoateți furtunul de frână de pe suportul caroseriei.
Atenție! Când efectuați următoarea operație, asigurați-vă că la deșurubarea mamelonului, tubul nu se rotește împreună cu mamelonul. Dacă tubul este "blocat" în fiting, înlocuiți-l.
7. În același mod, deșurubați racordul țevii de frână a cilindrului de frână spate, îndepărtați elementul de fixare a arcului vârfului furtunului de frână și scoateți furtunul de frână din suportul grinzii de suspensie spate.
8. Montați furtunul de frână în ordine inversă.
9. Aerisiți sistemul de frânare (vezi "Acționare hidraulică a frânei - purjare") și asigurați-vă că conexiunile vârfurilor noului furtun de frână sunt strânse (vezi "Acționarea sistemului de frână de serviciu - verificați").
Înlocuirea furtunului de frână spate (între tubul fasciculului din spate și etrier la vehiculele cu frâne cu disc din spate)
Înlocuirea furtunului este similară cu înlocuirea furtunului de frână față, cu excepția faptului că acesta este deconectat de la articulația de direcție.
Comentariile vizitatorilor