Замена црева предње кочнице
Коментар. Рад је приказан на примеру левог предњег кочионог црева. Десно кочионо црево се замењује на исти начин.
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Скините леви предњи точак (види «Точак - замена»).
3. Очистимо врх кочионог црева од прљавштине и обрадимо прикључак кочионе цеви пенетрирајућим мазивом.
Упозорење! Када обављате следећу операцију, уверите се да приликом одвртања фитинга цев не ротира заједно са прикључком. Ако је цев «кисело» у фитингу, замените га.
4. Помоћу специјалног кључа за навртке за причвршћивање цевовода за 11 мм, одврнемо прикључак кочионе цеви, скинемо опружну копчу и повучемо црево надоле са носача каросерије.
5. Да бисмо спречили да кочиона течност исцури из система, на крај цеви стављамо заштитну капицу завртња за одзрачивање радног кочионог цилиндра.
6. Користећи кључ од 11 мм, одврните завртањ који причвршћује врх кочионог црева за чељуст.
Коментар. Прикључак црева чељусти је запечаћен бакарним прстеновима који се не могу поново користити.
7. Употријебите клијешта да уклоните причврсну копчу и уклоните кочионо црево.
8. Инсталирајте кочионо црево обрнутим редоследом.
9. Одзрачивање кочионог система (види «Хидраулични кочни погон - пумпање») и проверите да ли су спојеви врхова новог кочионог црева чврсти (види «Погон система радне кочнице - проверити»).
Замена задњег кочионог црева (између главне цеви и цеви задњег снопа)
Коментар. Рад је приказан на примеру замене левог задњег кочионог црева. Десно кочионо црево се замењује на исти начин.
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Скините точак (види «Точак - замена»).
3. Очистимо врхове кочионог црева од прљавштине и третирамо прикључке кочионих цеви пенетрирајућом машћу.
Упозорење! Када обављате следећу операцију, уверите се да приликом одвртања фитинга цев не ротира заједно са прикључком. Ако је цев «кисело» у фитингу, замените га.
4. Користећи посебан кључ за навртке за причвршћивање цевовода за 10 мм, одврнемо прикључак главне кочионе цеви.
5. Да кочиона течност не излази из система, на крај цеви стављамо заштитну капицу за одзрачивање радног кочионог цилиндра.
6. Уклоните држач опруге врха кочионог црева и уклоните кочионо црево са држача каросерије.
Упозорење! Када обављате следећу операцију, уверите се да приликом одвртања фитинга цев не ротира заједно са прикључком. Ако је цев «кисело» у фитингу, замените га.
7. На исти начин одврните прикључак кочионе цеви задњег кочионог цилиндра, уклоните држач опруге врха кочионог црева и уклоните кочионо црево са носача задњег носача.
8. Инсталирајте кочионо црево обрнутим редоследом.
9. Одзрачивање кочионог система (види «Хидраулични кочни погон - пумпање») и проверите да ли су спојеви врхова новог кочионог црева чврсти (види «Погон система радне кочнице - проверити»).
Замена задњег кочионог црева (између цеви задње греде и чељусти на возилима са задњим диск кочницама)
Замена црева се врши на исти начин као и замена црева предње кочнице, осим што се одвоји од зглоба управљача.
Коментари посетилаца