Гальмівні шланги — заміна (Opel Zafira A)

Зміст: Заміна переднього гальмівного шлангу ⬇ Заміна заднього гальмівного шлангу…⬇ Заміна заднього гальмівного шлангу…⬇

Необхідність виконання цієї операції має бути визначена у процесі перевірки технічного стану гальмівної системи (див. "Гальмівна система - перевірка технічного стану").

Заміна переднього гальмівного шлангу

Зауваження. Виконання операції показано на прикладі лівого переднього гальмівного шлангу. Правий гальмівний шланг замінюється аналогічно.

1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. Знімаємо переднє ліве колесо (див. "Колесо - заміна").

3. Очищаємо від бруду наконечник гальмівного шланга і обробляємо штуцер гальмівної трубки мастилом, що проникає.

Попередження! При виконанні наступної операції слідкуйте за тим, щоб при відвертанні штуцера трубка не оберталася разом із штуцером. Якщо трубка закисла в штуцері, замініть її.

4. Спеціальним ключем для гайок кріплення трубопроводів на 11 мм відчиняємо штуцер гальмівної трубки, знімаємо пружинний фіксатор і витягуємо шланг вниз з кронштейна кузова.

5. Щоб гальмівна рідина не випливала із системи, надягаємо на кінець трубки захисний ковпачок шуцера прокачування робочого гальмівного циліндра.

6. Ключем на 11 мм вивертаємо болт-штуцер кріплення наконечника гальмівного шланга до супорту.

Зауваження. З'єднання шланга супортом ущільнене мідними кільцями, які не підлягають повторному використанню.

7. Пасатижами знімаємо стопорну скобу та знімаємо гальмівний шланг.

8. Встановлюємо гальмівний шланг у зворотній послідовності.

9. Прокачуємо гальмівну систему (див. "Гідравлічний привід гальм - прокачування") і переконуємось у герметичності з'єднань наконечників нового гальмівного шланга (див. "Привід робочої гальмівної системи – перевірка").

Заміна заднього гальмівного шлангу (між магістральною трубкою та трубкою задньої балки)

Зауваження. Виконання операції показано на прикладі заміни лівого заднього гальмівного шланга. Правий гальмівний шланг замінюється аналогічно.

1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. Знімаємо колесо (див. "Колесо - заміна").

3. Очищаємо від бруду наконечники гальмівного шланга і обробляємо штуцери гальмівних трубок мастилом, що проникає.

Попередження! При виконанні наступної операції слідкуйте за тим, щоб при відвертанні штуцера трубка не оберталася разом із штуцером. Якщо трубка закисла в штуцері, замініть її.

4. Спеціальним ключем для гайок кріплення трубопроводів на 10 мм відвертаємо штуцер магістральної гальмівної трубки.

5. Щоб гальмівна рідина не випливала із системи, надягаємо на кінець трубки захисний ковпачок штуцера прокачування робочого гальмівного циліндра.

6. Знімаємо пружинний фіксатор наконечника гальмівного шланга і витягаємо гальмівний шланг з кронштейна кузова.

Матеріал взято з інтернет-порталу [OpelBook.ru]

Попередження! При виконанні наступної операції слідкуйте за тим, щоб при відвертанні штуцера трубка не оберталася разом із штуцером. Якщо трубка закисла в штуцері, замініть її.

7. Аналогічно відвертаємо штуцер гальмівної трубки заднього гальмівного циліндра, знімаємо пружинний фіксатор наконечника гальмівного шланга і витягаємо гальмівний шланг з кронштейна балки задньої підвіски.