Для виконання роботи буде потрібний спеціальний ключ на 10 мм для гайок кріплення трубопроводів та гумова груша (або шприц).
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
Зауваження. На автомобілях Zafira потрібно зняти верхню панель моторного щита (див. "Привід переднього склоочисника моделі Zafira – заміна").
2. Роз'єднуємо колодку джгута проводів датчика недостатнього рівня гальмівної рідини.
3. Виймаємо джгут проводів із кріплень на корпусі бачка головного гальмівного циліндра.
4. Для полегшення доступу знімаємо блок запобіжників та реле та відводимо його убік. Для цього натискаємо шліцевою викруткою на фіксатор і виймаємо блок із кронштейна вгору.
5. Відкачуємо з бачка головного гальмівного циліндра робочу рідину (див. "Гідравлічний привід гальм - заміна гальмівної рідини").
6. Ключем на 11 мм відвертаємо штуцери гальмівних трубок із головного гальмівного циліндра.
7. Акуратно відводимо трубки від циліндра, не згинаючи їх сильно.
8. Ключем на 13 мм відвертаємо дві гайки кріплення головного гальмівного циліндра до корпусу вакуумного підсилювача з лівого боку.
...і з правого боку.
9. Знімаємо головний гальмівний циліндр у збиранні з бачком.
10. За потреби знімаємо бачок з головного гальмівного циліндра, відігнувши бічні фіксатори.
11. Знімаємо кільце ущільнювача ГТЦ. Під час збирання його необхідно замінити новим.
12. Установку головного гальмівного циліндра виконуємо у зворотній послідовності.
13. Перед встановленням бачка на новий гальмівний циліндр змащуємо штуцери бачка чистою гальмівною рідиною.
14. Заповнюємо бачок свіжою гальмівною рідиною та прокачуємо гідравлічний привід гальмівної системи (див. "Гідравлічний привід гальм - прокачування").
15. Перевіряємо відсутність витоків рідини у місцях приєднання гальмівних трубок до головного гальмівного циліндра.
Коментарі відвідувачів