Рекомендація. Оскільки на автомобілях з механічною коробкою передач гідравлічний привід зчеплення та гідравлічний привід гальм живляться з одного бачка, при заміні рідини в гідравлічному приводі гальм рекомендуємо замінити гальмівну; рідина та у приводі вимикання зчеплення (див. "Гідропривід вимикання зчеплення - прокачування").
Для виконання роботи знадобляться:
- гумова груша або шприц;
- прозора вінілова трубка внутрішнім діаметром 4-5 мм;
- спеціальні або накидні ключі на 9 мм та на 11 мм;
- ємність для зливу гальмівної рідини;
- свіжа гальмівна рідина, рекомендована заводом-виробником (див. "Довідкові дані");
- оглядова канава чи естакада (бажано).
Роботу виконуємо із помічником.
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо кришку бачка головного гальмівного циліндра.
3. Шприцом або гумовою грушею відбираємо робочу рідину з бачка головного гальмівного циліндра.
4. Заливаємо в бачок нову рідину до верхньої кромки бачка.
Попередження! Щоб уникнути попадання повітря в гідравлічний привід гальмівної системи під час заміни гальмівної рідини слідкуємо за тим, щоб її рівень у бачку не опускався нижче за позначку MIN.
5. Прокачуємо контури системи гідроприводу (див. "Гідравлічний привід гальм - прокачування"). Прокачування кожного гальмівного механізму проводимо до початку виходу нового (світлішою) гальмівної рідини із штуцера, періодично перевіряючи рівень рідини у бачку.
6. Після заміни рідини в обох контурах перевіряємо роботу гідроприводу та доводимо до норми рівень рідини у бачку головного гальмівного циліндра (див. "Перевірка рівнів технічних рідин").
Коментарі відвідувачів