Zalecenie. Ponieważ w pojazdach z manualną skrzynią biegów hydrauliczny napęd sprzęgła i hydrauliczny napęd hamulców zasilane są z tego samego zbiornika, podczas wymiany płynu w hydraulicznym napędzie hamulców zalecamy wymianę płynu hamulcowego; płynu i w napędzie sprzęgła (patrz "Napęd hydrauliczny sprzęgła - odpowietrzanie").
Do wykonania pracy potrzebne będą:
- gruszka gumowa lub strzykawka;
- przezroczysta rurka winylowa o średnicy wewnętrznej 4-5 mm;
- klucze specjalne lub płaskie do 9 mm i 11 mm;
- pojemnik na płyn hamulcowy;
- świeży płyn hamulcowy zalecany przez producenta (patrz "Dane referencyjne");
- rów inspekcyjny lub wiadukt (pożądany).
Pracę wykonujemy z asystentem.
Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdjąć pokrywę zbiornika głównego cylindra hamulcowego.
3. Za pomocą strzykawki lub gumowej gruszki usuń płyn roboczy ze zbiornika głównego cylindra hamulcowego.
4. Wlej nowy płyn do zbiornika do górnej krawędzi zbiornika.
Ostrzeżenie! Aby zapobiec przedostaniu się powietrza do napędu hydraulicznego układu hamulcowego podczas wymiany płynu hamulcowego, należy upewnić się, że jego poziom w zbiorniczku nie spadnie poniżej znaku MIN.
5. Odpowietrzyć obwody układu napędu hydraulicznego (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie"). Odpowietrzamy każdy mechanizm hamulcowy przed wymianą nowego (zapalniczka) płynu hamulcowego z korka wlewu, okresowo sprawdzając poziom płynu w zbiorniczku.
6. Po wymianie płynu w obu obwodach należy sprawdzić działanie napędu hydraulicznego i doprowadzić poziom płynu w zbiorniku głównego cylindra hamulcowego do normy (patrz "Sprawdzanie poziomu płynów technicznych").
Artykuł opublikowany w portalu internetowym [OpelBook.ru]
Komentarze gości