Notatka: W zależności od konfiguracji i roku produkcji samochody Astra i Zafira mogą być wyposażone w mechanizmy hamulcowe różnych producentów, które mogą się nieznacznie różnić pod względem wyglądu zewnętrznego. Pod tym względem występują różnice w działaniu (wskazane w tekście).
Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do montażu ramy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
Ostrzeżenie! W momencie wciśnięcia tłoczków hamulcowych do cylindrów poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wzrasta, dlatego należy wypompować część płynu hamulcowego ze zbiornika. Po wymianie klocków hamulcowych należy sprawdzić i w razie potrzeby uzupełnić poziom płynu hamulcowego (patrz "Sprawdzanie poziomu płynów technicznych").
2. Zdejmij pokrywę głównego zbiornika cylindra hamulcowego i za pomocą gumowej gruszki wypompuj część płynu.
3. Zdejmij koło (patrz "Koło - wymiana").
4. Używając śrubokręta jako dźwigni, wciśnij tłok do cylindra hamulcowego.
5. Zdjąć zaślepki ochronne z otworów w tulejach prowadzących zacisku.
6. Za pomocą klucza imbusowego 7 mm odkręć dwie śruby mocujące zacisk.
7. Za pomocą śrubokręta odegnij sprężynę blokującą buta, wyjmując ją z prowadnicy buta.
8. Nie odłączając przewodu hamulcowego, wyjmij zacisk z klockami ze zwrotnicy.
9. Zamocuj zacisk tak, aby nie wywierać nacisku na przewód hamulcowy.
10. Zdejmij wewnętrzną szczękę hamulcową wraz z uchwytem sprężyny.
11. Zdejmij zewnętrzną szczękę hamulcową wraz ze sprężyną mocującą.
Notatka: Jeżeli zacisk ma inną konstrukcję, należy zdjąć zewnętrzną okładzinę z prowadnicy.
Zalecenie. Podczas wymiany klocków hamulcowych należy koniecznie sprawdzić grubość i stan tarczy hamulcowej (patrz "Hamulce przednie - sprawdź").
12. Wyczyść prowadnice klocków zacisku.
13. Oczyść krawędź tarczy hamulcowej i powierzchnie przylegania zwrotnicy. Na punkty styku klocków prowadzących z powierzchniami przylegania zwrotnicy nanosimy specjalny smar wysokotemperaturowy.
14. Oczyść śruby mocujące zacisk z brudu i kurzu; powinny one swobodnie poruszać się wzdłuż tulei prowadzących zacisku.
15. Zamontuj klocki hamulcowe w odwrotnej kolejności.
16. Podobnie wymieniamy klocki hamulcowe po drugiej stronie samochodu.
17. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby automatycznie wyregulować szczeliny między klockami i tarczami hamulcowymi.
18. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku głównym pompy hamulcowej i w razie potrzeby uzupełnij go do normy (patrz "Sprawdzanie poziomu płynów technicznych").
Komentarze gości