Замечание. На автомобилях Astra и Zafira в зависимости от комплектации и года выпуска могут быть установлены тормозные механизмы разных производителей, которые могут иметь незначительные внешние отличия. В связи с этим имеются отличия и в проведении операции (указаны в тексте).
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению рамы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
Предупреждение! При утапливании тормозных поршней в цилиндры уровень тормозной жидкости в бачке увеличится, поэтому откачайте из бачка часть тормозной жидкости. После замены тормозных колодок проверьте и при необходимости доведите до нормы уровень тормозной жидкости (см. «Проверка уровней технических жидкостей»).
2. Снимаем крышку бачка главного тормозного цилиндра и резиновой грушей откачиваем часть жидкости.
3. Снимаем колесо (см. «Колесо — замена»).
4. Используя отвертку как рычаг, утапливаем поршень в тормозной цилиндр.
(Материал скопирован с данного сайта: OPELBOOK.ru)
5. Снимаем защитные колпачки с отверстий направляющих втулок суппорта.
6. Шестигранным ключом на 7 мм выворачиваем два болта крепления суппорта.
7. Отверткой отгибаем фиксирующую пружину колодки, выводя ее из зацепления с направляющей колодок.
8. Не отсоединяя тормозного шланга, снимаем суппорт с колодками с поворотного кулака.
9. Фиксируем суппорт так, чтобы не подвергать нагрузке тормозной шланг.
10. Снимаем внутреннюю тормозную колодку с пружинным держателем.
11. Снимаем наружную тормозную колодку с фиксирующей пружиной.
Замечание. Если суппорт другой конструкции, извлекаем наружную колодку из направляющей.
Рекомендация. Заменяя тормозные колодки обязательно проверьте толщину и состояние тормозного диска (см. «Передние тормозные механизмы — проверка»).
12. Очищаем направляющие колодок суппорта.
13. Очищаем край тормозного диска и посадочные поверхности поворотного кулака. Наносим специальную высокотемпературную смазку на места контакта направляющих колодок с посадочными поверхностями поворотного кулака.
14. Очищаем от грязи и пыли болты крепления суппорта, они должны свободно двигаться по направляющим втулкам суппорта.
15. Устанавливаем тормозные колодки в обратной последовательности.
16. Аналогично заменяем тормозные колодки с другой стороны автомобиля.
17. Несколько раз нажимаем педаль тормоза для самоустановки зазоров между тормозными колодками и дисками.
18. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и при необходимости доводим его до нормы (см. «Проверка уровня технических жидкостей»).
Комментарии посетителей