OpelBook.ru
Автомобили АвтоВАЗ Автомобили Мицубиси Автомобили БМВ Автомобили Мерседес Автомобили Ниссан Автомобили Тойота Автомобили Шевроле
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта сайта  |  Контакты  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Прочие Статьи
Зафира A (1999-2005, бензин)
  • Главная
  • Zafira
  • Зафира A
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Гидравлический привод тормозов — прокачка

Гидравлический привод тормозов — прокачка (Opel Zafira A)

            0

Прокачку гидравлического привода тормозной системы проводим после ремонта, связанного с нарушением герметичности тормозной системы и при подозрении на попадание в систему воздуха.

В последнем случае сначала следует определить и устранить причину попадания воздуха в гидравлический привод и только затем приступать к его прокачке. Наличие воздуха в гидравлическом приводе тормозной системы можно определить по подведению педали тормоза — она становится «мягкой» (не ощущается упор в конце хода педали) и увеличивается рабочий ход педали (педаль опускается ниже своего обычного положения). Прокачка тормозных механизмов выполняется в следующей последовательности: правый задний, левый передний, левый задний, правый передний.

Для выполнения работы потребуются:
  • прозрачная виниловая трубка внутренним диаметром 4-5 мм;
  • специальный или накидной ключ на 9 мм для штуцера переднего суппорта;
  • специальные или накидные ключи на 7 мм или на 11 мм для штуцера заднего тормозного механизма (в зависимости от типа — барабанный или дисковый);
  • емкость для слива тормозной жидкости;
  • свежая тормозная жидкость, рекомендованная заводом-изготовителем (см. «Справочные данные»);
  • смотровая канава или эстакада (желательно).

Работу выполняем с помощником.

Последовательность выполнения



1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем крышку бачка главного тормозного цилиндра.

Предупреждение! Во избежание попадания воздуха в гидравлический привод тормозной системы во время прокачки следим за тем, чтобы уровень тормозной жидкости в бачке не опускался ниже отметки MIN.




3. Очищаем штуцер тормозного цилиндра заднего правого колеса и поверхность вокруг него от грязи.

4. Снимаем защитный резиновый колпачок с прокачного штуцера заднего правого колеса:
  • барабанный тормозной механизм;

барабанный тормозной механизм;

  • дисковый тормозной механизм.

дисковый тормозной механизм.


5. Надеваем на прокачной штуцер специальный или накидной ключ на 7 мм (или на 11 мм для дискового тормозного механизма), а затем прозрачную виниловую трубку. Другой конец трубки опускаем в прозрачную емкость, частично заполненную тормозной жидкостью.

6. Помощник несколько раз нажимает педаль тормоза и удерживает ее нажатой.

7. Отворачиваем штуцер до начала выхода жидкости из него:
  • барабанный тормозной механизм;

барабанный тормозной механизм;

  • дисковый тормозной механизм.

дисковый тормозной механизм.


8. После того как тормозная жидкость перестанет выходить из трубки, заворачиваем штуцер.



9. Повторяем действия, описанные в п. 6-8, до тех пор, пока не прекратится выход тормозной жидкости с пузырьками воздуха из штуцера цилиндра; периодически проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

10. После полного удаления воздуха из привода заднего колеса окончательно затягиваем штуцер, снимаем со штуцера виниловую трубку и ключ, надеваем на штуцер защитный резиновый колпачок.

11. Согласно установленной последовательности снимаем защитный резиновый колпачок с прокачного штуцера тормозного суппорта переднего левого колеса.

11. Согласно установленной последовательности снимаем защитный резиновый колпачок с прокачного…


12. Надеваем на прокачной штуцер специальный или накидной ключ на 9 мм, а затем прозрачную виниловую трубку. Другой конец трубки опускаем в прозрачную емкость, частично заполненную тормозной жидкостью.

13. Помощник несколько раз нажимает педаль тормоза и удерживает ее нажатой.

14. Отворачиваем штуцер до начала выхода жидкости из него.

14. Отворачиваем штуцер до начала выхода жидкости из него.


15. После того как тормозная жидкость перестанет выходить из трубки, заворачиваем штуцер.



16. Повторяем действия, описанные в п. 13-15, до тех пор, пока не прекратится выход тормозной жидкости с пузырьками воздуха из штуцера суппорта, периодически проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

17. После полного удаления воздуха из привода переднего колеса окончательно затягиваем штуцер, снимаем со штуцера виниловую трубку и ключ, надеваем на штуцер защитный резиновый колпачок.

18. Далее аналогичным образом прокачиваем левый задний и передний правый тормозные механизмы в указанной очередности, следя за уровнем жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

19. Нажав педаль тормоза, проверяем работу гидропривода и отсутствие подтекания жидкости из штуцеров прокачки. Если педаль «мягкая» или она опускается ниже своего обычного рабочего положения, Повторно убеждаемся в герметичности системы и повторяем прокачку гидропривода.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Чернов Александр

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Опель Зафира A: Тормозная система
Следующие статьи

Антиблокировочная система — проверка
Задние барабанные тормозные механизмы — проверка
Задние дисковые тормозные механизмы — проверка
Передние тормозные механизмы — проверка
Стояночный тормоз — проверка
Привод рабочей тормозной системы — проверка
Гидравлический привод тормозов — замена тормозной жидкости
Главный тормозной цилиндр — замена
Вакуумный усилитель тормозов — замена
Тормозные шланги — замена
Тормозные трубки — замена
Передние тормозные колодки — замена


Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Прокачка гидравлического привода тормозов Опель Фронтера B (1998-2004)
▶ Привод спидометра — снятие и установка Опель Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Система антиблокировки тормозов (ABS) - общая информация и… Опель Корса B (1993-2000)
▶ Привод газораспределительного механизма Опель Инсигния A (2008-2017)
▶ Привод передних колес Опель Кадет Е (1984-1995)
Ссылка на эту страницу в разных форматах

Комментарии посетителей


Нет еще комментариев


Сколько будет 10 + 33 =

       





Зафира A (1999-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Ступицы, колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Техобслуживание и уход
  • Экстерьер
  • Боковые двери
  • Климатическая установка
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Полезные статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра J, бензин · Корса B · Корса С, бензин · Корса С · Инсигния A · Кадет D · Кадет Е · Омега А · Омега В · Омега В2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра B, бензин · Вектра B · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера B · Аскона С · Виваро А · Новости про машины Опель · Топливная аппаратура дизелей · Системы зажигания ДВС · Ремонт повреждений кузова · Водитель и инспектор
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 🤝! Используем куки 🍪 для этого.