V druhom prípade by ste mali najskôr určiť a odstrániť príčinu vstupu vzduchu do hydraulického pohonu a až potom ho začať odvzdušňovať. Prítomnosť vzduchu v hydraulickom pohone brzdového systému môže byť určená stlačením brzdového pedála - stáva sa "mäkkým" (nie je cítiť oporu na konci zdvihu pedálu) a zdvih pedálu sa zvyšuje (pedál klesne pod svoju normálnu polohu). Odvzdušnenie brzdových mechanizmov sa vykonáva v nasledujúcom poradí: pravá zadná, ľavá predná, ľavá zadná, pravá predná.
Na dokončenie práce budete potrebovať:
- priehľadná vinylová trubica s vnútorným priemerom 4-5 mm;
- špeciálny alebo vidlicový kľúč na 9 mm pre vsuvku predného strmeňa;
- špeciálne alebo vidlicové kľúče 7 mm alebo 11 mm na vsuvku mechanizmu zadnej brzdy (v závislosti od typu - bubon alebo kotúč);
- nádoba na vypúšťanie brzdovej kvapaliny;
- čerstvá brzdová kvapalina podľa odporúčania výrobcu (pozri "Referenčné údaje");
- revízna priekopa alebo nadjazd (žiaduce).
Prácu vykonávame s asistentom.
Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
Zdroj je na tomto zdroji: opelbook.ru
2. Odstráňte kryt nádržky hlavného brzdového valca.
POZOR! Aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu do hydraulického pohonu brzdového systému počas odvzdušňovania, dbajte na to, aby hladina brzdovej kvapaliny v nádržke neklesla pod značku MIN.
3. Vyčistite vsuvku brzdového valca zadného pravého kolesa a povrch okolo neho od nečistôt.
4. Odstráňte ochranný gumený uzáver z odvzdušňovacieho hrdla pravého zadného kolesa:
- mechanizmus bubnovej brzdy;
- mechanizmus kotúčovej brzdy.
5. Nasaďte špeciálny kľúč alebo 7 mm vidlicový kľúč na odvzdušňovaciu koncovku (alebo 11 mm pre kotúčové brzdy), a potom priehľadnú vinylovú trubicu. Druhý koniec trubice spustíme do priehľadnej nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou.
6. Asistent niekoľkokrát stlačí brzdový pedál a podrží ho stlačený.
7. Odskrutkujte vsuvku, kým z nej nezačne vytekať kvapalina:
- mechanizmus bubnovej brzdy;
- mechanizmus kotúčovej brzdy.
8. Keď brzdová kvapalina prestane vytekať z hadičky, utiahnite spojku.
9. Opakujte kroky popísané v bodoch 6-8, kým brzdová kvapalina so vzduchovými bublinami neprestane vychádzať z vsuvky valca; pravidelne kontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca.
10. Po úplnom odstránení vzduchu z pohonu zadného kolesa nakoniec dotiahnite vsuvku, vyberte z vsuvky vinylovú hadičku a kľúč a na vsuvku nasaďte ochrannú gumenú čiapočku.
11. Podľa stanoveného poradia odstráňte ochrannú gumenú čiapočku z odvzdušňovacieho hrdla brzdového strmeňa ľavého predného kolesa.
12. Umiestnite špeciálny kľúč alebo 9 mm otvorený kľúč na odvzdušňovaciu vsuvku a potom priehľadnú vinylovú hadičku. Druhý koniec trubice spustíme do priehľadnej nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou.
13. Asistent niekoľkokrát stlačí brzdový pedál a podrží ho stlačený.
14. Odskrutkujte vsuvku, kým z nej nezačne vytekať kvapalina.
15. Keď brzdová kvapalina prestane vytekať z hadičky, utiahnite spojku.
16. Opakujte kroky popísané v odsekoch 13-15, kým brzdová kvapalina so vzduchovými bublinami neprestane unikať z vsuvky strmeňa, pravidelne kontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca.
17. Po úplnom odstránení vzduchu z pohonu predného kolesa nakoniec dotiahnite vsuvku, vyberte z vsuvky vinylovú hadičku a kľúč a na vsuvku nasaďte ochrannú gumenú čiapočku.
18. Potom podobným spôsobom odvzdušnite ľavý zadný a predný pravý brzdový mechanizmus v určenom poradí a sledujte hladinu kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca.
19. Stlačením brzdového pedálu skontrolujeme činnosť hydraulického pohonu a absenciu úniku kvapaliny z odvzdušňovacích koncoviek. Ak je pedál "mäkký" alebo klesne pod svoju normálnu prevádzkovú polohu, znova skontrolujeme tesnosť systému a zopakujeme odvzdušnenie hydraulického pohonu.
Komentáre návštevníkov