Komentar. Na vozila Astra i Zafira, ovisno o konfiguraciji i godini proizvodnje, mogu se ugraditi kočioni mehanizmi različitih proizvođača, koji mogu imati manje vanjske razlike. S tim u vezi, postoje razlike u radu (navedeno u tekstu).
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo automobil za implementaciju okvira (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
Upozorenje! Kada su kočioni klipovi uronjeni u cilindre, razina kočione tekućine u spremniku će se povećati, stoga ispumpajte dio kočione tekućine iz spremnika. Nakon zamjene kočionih pločica provjerite i po potrebi dopunite razinu kočione tekućine (cm. «Provjera razine tehničkih tekućina»).
2. Uklonite čep spremnika glavnog kočionog cilindra i gumenom bulbom ispumpajte nešto tekućine.
3. Skinite kotač (cm. «Kotač - zamjena»).
4. Koristeći odvijač kao polugu, uronimo klip u kočioni cilindar.
5. Uklonite zaštitne kapice s rupa čahura vodilice čeljusti.
6. Pomoću šesterokutnog ključa od 7 mm odvrnite dva pričvrsna vijka čeljusti.
7. Pomoću odvijača savijamo oprugu za pričvršćivanje jastučića, odvajajući je od vodilice jastučića.
8. Bez odvajanja kočionog crijeva, skinite čeljust s jastučićima s zgloba upravljača.
9. Popravljamo čeljust kako ne bismo izložili kočiono crijevo stresu.
10. Uklonite unutarnju papučicu kočnice s držačem opruge.
11. Uklonite vanjsku kočnu papučicu s pričvrsnom oprugom.
Komentar. Ako je čeljust drugačijeg dizajna, uklonite vanjsku podlogu s vodilice.
Preporuka. Prilikom zamjene kočionih pločica svakako provjerite debljinu i stanje kočionog diska (cm. «Mehanizmi prednjih kočnica - provjera»).
12. Čistimo jastučiće vodilice čeljusti.
13. Čistimo rub diska kočnice i doletne površine zgloba upravljača. Na kontaktne točke vodećih jastučića s površinama za dolijetanje zgloba upravljača nanosimo posebnu mast za visoke temperature.
14. Očistimo pričvrsne vijke čeljusti od prljavštine i prašine, trebali bi se slobodno kretati duž čahura vodilica čeljusti.
15. Ugradite kočione pločice obrnutim redoslijedom.
16. Slično, mijenjamo kočione pločice na drugoj strani automobila.
17. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste sami podesili razmake između kočionih pločica i diskova.
18. Provjeravamo razinu kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra i po potrebi je dovodimo u normalu (cm. «Provjera razine tehničkih tekućina»).
Komentari posjetitelja