Kočiona crijeva za prednje i stražnje kočione mehanizme (Opel Frontera A)

Prije zamjene bilo kojeg kočionog crijeva, potrebno je napuniti spremnik kočionom tekućinom i, kako je opisano u posljednjem pododjeljku, prekriti ga polietilenom. To će spriječiti curenje veće količine tekućine.

Prednje kočiono crijevo

Crijevo je pričvršćeno na čeljust s jedne strane šupljim vijkom (brtvene podloške su ugrađene s obje strane kutnog spoja), a s druge strane je pričvršćen na kut ploče za zaključavanje.

Uklanjanje

1. Za uklanjanje, odvrnite spojnu maticu cjevovoda.

2. Začepite otvoreni kraj kako biste spriječili ulazak prljavštine unutra.

3. Izbijte ploču za držanje crijeva i odvojite je.

4. Zapamtite uzorak usmjeravanja crijeva i uklonite šuplji vijak s kočione čeljusti. Obratite pažnju na prisutnost pina u spoju. Kada je sastavljen, trebao bi stati u otvor čeljusti.

5. Izbijte drugi osigurač opruge i uklonite crijevo.

Montaža

Kočiono crijevo se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

1. Obratite pozornost na ispravnu ugradnju igle.

2. Zategnite šuplji vijak momentom od 35 Nm.

3. Spojna matica se zateže momentom od 19 Nm.

4. Obratite pažnju na pažljivu ugradnju opružnih stezaljki na crijevo.

5. Ne dopustite da se crijevo uvija.

Stražnje kočiono crijevo

Stražnja kočiona crijeva, kao i prednja, pričvršćena su na kut opružnim stezaljkama. Osim toga, imaju dodatno pričvršćivanje vijcima na mjestu spajanja. Tijekom montaže, vijak se zateže momentom od 13 Nm, a spojna matica momentom od 16 Nm.