Кочиона црева за предње и задње кочионе механизме (Opel Frontera A)

Пре замене било ког кочионог црева, потребно је напунити резервоар кочионом течношћу и, као што је описано у последњем пододељку, покрити га полиетиленом. Ово ће спречити цурење већине течности.

Предње кочионо црево

Црево је причвршћено за чељуст са једне стране помоћу шупљег вијка (заптивне подлошке су постављене са обе стране угаоног споја), а са друге стране је причвршћено за угао закључавајуће плоче.

Уклањање

1. Да бисте уклонили, одврните спојну навртку цевовода.

2. Зачепите отворени крај како бисте спречили улазак прљавштине унутра.

3. Избаците плочу за држање црева и одспојите је.

4. Запамтите шему усмеравања црева и уклоните шупљи вијак са кочионе чељусти. Обратите пажњу на присуство пина у конекцији. Када се састави, требало би да стане у отвор чељусти.

5. Избаците други држач опруге и извадите црево.

Инсталација

Кочионо црево се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.

1. Обратите пажњу на исправну инсталацију игле.

2. Затегните шупљи вијак обртним моментом од 35 Nm.

3. Навртка за спојницу је затегнута обртним моментом од 19 Nm.

4. Обратите пажњу на пажљиву уградњу опружних стезаљки на цреву.

5. Не дозволите да се црево увија.

Задње кочионо црево

Задња кочиона црева, као и предња, причвршћена су за угао помоћу опружних стезаљки. Поред тога, имају додатно причвршћивање вијцима на месту спајања. Током монтаже, вијак се затеже обртним моментом од 13 Nm, а навртка обртним моментом од 16 Nm.