Подешавање паркирне кочнице
Процес подешавања паркирне кочнице зависи од дизајна радне кочнице на задњим точковима. Другачије је за бубањ и диск кочнице.
За добош кочнице - до средине 1995. издање
Подешавање паркирне кочнице је обезбеђено механизмом радне кочнице који се самоподешава. Повлачење кабла кочнице може повећати ход ручице кочнице и захтевати подешавање. Да бисте поставили кочионе плочице у њихов првобитни положај, притисните педалу кочнице тако да механизам за аутоматско подешавање плочица више не шкљоца. За подешавање су потребне две особе.
1. Подигните и ослоните задњи део возила на постоље.
2. Потпуно отпустите паркирну кочницу.
3. Отпустите матицу (1) шипку за подешавање и затегните матицу за подешавање (2), да повуче конопац. У овом случају, кочионе плочице треба да лагано додирују кочиони добош, тј. кочница тек почиње да ради.
4. Активирајте паркирну кочницу три или четири пута и проверите да ли су точкови блокирани када је ручица кочнице постављена на четврти зуб сектора.
5. У овом положају затегните сигурносну матицу на 12 Нм.
6. Отпустите паркирну кочницу и завртите точкове. Морају се слободно окретати. Проверите ротацију оба точка, као Када се један точак окреће, други се може заглавити.
7. Поново померите паркирну кочницу за 4 зуба и проверите да ли су точкови затегнути.
8. Тестирајте неколико пута тако што ћете притиснути и отпустити кочницу.
9. Ако је подешавање успешно, спустите возило на земљу.
10. Тестирајте дејство кочнице на падини.
За диск кочнице - од средине 1995. године
Овде се размак између кочионих плочица и бубња диска подешава са унутрашње стране бубња. Наведени размак се мора подесити пре подешавања напетости погонског кабла.
1. Подигните и ослоните задњи део возила на постоље.
2. Уклоните гумени чеп из отвора за подешавање на задњој страни кочионог штита на месту приказаном на илустрацији.
3. Убаците шрафцигер у отвор и померите точак завртња за подешавање надоле док кочионе плочице не додирну бубањ.
4. Из ове позиције постепено окрећите точак да се бубањ заустави.
5. Окрените точак завртња за подешавање у супротном смеру како би бубањ могао да почне да се окреће. Обично је за то потребно одврнути точак 7 - 8 зуба уназад.
6. На крају, окрените оба точка, пазећи да бубњеви кочнице нису прикљештени.
7. Подесите сајле ручне кочнице као што је горе описано. Разлика у овом случају је у томе што ручица кочнице мора држати точкове у свом положају између 5. и 7. зуба сектора.
За добош кочнице
Погон се састоји од два кабла који су са једне стране причвршћени за задње кочионе плочице, а са друге стране за еквилајзер који се налази испод дна аутомобила. Каблови се замењују у пару.
Повлачење
1. Подигните и ослоните задњи део возила на постоље.
2. Користите лењир да измерите дужину истуреног краја контролне шипке са навојем.
3. Забележите величину и уклоните матицу за подешавање.
4. Искључите оба кабла из еквилајзера.
5. Скините папуче кочнице и одвојите каблове из њих као што је горе описано.
6. Користите клешта да уклоните опружну копчу на сваком каблу са задње стране кочионог штита (на месту додира са штитом).
7. Искључите каблове са шина на поду и вешања точкова. Да бисте то урадили, можда ћете морати да савијете држаче. Запамтите дијаграм ожичења.
Инсталација
Каблови се постављају обрнутим редоследом од уклањања.
1. Положите каблове.
2. Инсталирајте кочионе плочице као што је описано у одељку 3.
3. Приликом поновног састављања, одржавајте избочење контролне шипке измерено претходно.
4. Подесите паркирну кочницу као што је горе описано.
5. Спустите аутомобил на точкове.
6. Инсталирајте точкове и причврстите их.
Са диск кочницама
Каблови се замењују на исти начин као што је горе описано. Разлика је у томе што се овде не уклањају кочиони бубњеви, већ дискови.
Повлачење
1. Измерите избочени крај шипке за подешавање са навојем.
2. Отпустите матице и уклоните еквилајзер.
3. Одспојите каблове са погонских кракова на чељустима.
4. Искључите каблове са шина на поду и осовинског носача.
Инсталација
Инсталација диск кочнице се врши у низу, враћајући се на уклањање. Обратите пажњу на правилно полагање каблова.
1. Затегните завртње држача кабла на 9 Нм.
2. Заврните матице за подешавање на величину коју сте претходно добили.
3. Подесите каблове као што је горе описано.
Коментари посетилаца