Повлачење
Одвојите негативни терминал акумулатора, црева пречистача ваздуха и уклоните ваздушну кутију.
Обратите пажњу на локацију ознака типла на биметалном кућишту опруге ради лакше монтаже и. ако је потребно, направите додатне ознаке, затим одврните три завртња и уклоните кућиште биметалне опруге. Померите га у страну, пазећи да не повучете црева или жице.
Уклоните три завртња који причвршћују тело пригушнице за тело карбуратора, уклоните тело лептира за гас, пазећи да не савијете вретено актуатора.
Уклоните, ако је потребно, биметално кућиште опруге ради замене, радећи на следећи начин, у супротном изоставите следеће три тачке.
Обратите пажњу на локацију црева за хлађење аутоматских ваздушних клапни ради лакше уградње, а затим одвојите црева. Постоји могућност цурења расхладне течности, па је потребно црева затегнути или окачити наопачке.
Одвојите ожичење од грејача ваздушне клапне и извуците кућиште биметалне опруге.
Расхладни плашт се може уклонити са биметалног кућишта опруге одвртањем централног вијка. Уклоните о-прстенове испод главе завртња и са обода кућишта за хлађење.
Инсталација
Започните инсталацију тако што ћете поставити склоп пригушнице у тело карбуратора, пазећи да његова полуга захвати управљачку шипку. Затегните три завртња.
Проверите и, ако је потребно, подесите зазор пригушнице и положај брега за брзо подешавање празног хода на следећи начин.
Повежите биметалну опругу са полугом пригушнице, поставите њено тело и тело пригушнице у положај који је забележен приликом уклањања, а затим затегните завртње.
Ако је потребно, уградите поклопац за хлађење на кућиште опруге, нове о-прстенове и повежите црева за хлађење и ожичење грејача пригушнице.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Ако су црева за хлађење искључена, проверите ниво расхладне течности.
Проверите и, ако је потребно, подесите брзу брзину празног хода као што је описано у овом одељку.
Подешавање зазора ваздушне клапне
Након уклањања биметалног кућишта опруге, поступак рада је следећи.
Притисните ручицу пригушивача до краја у смеру казаљке на сату и држите је у том положају помоћу гумене траке.
Притисните ручицу гаса у њен потпуно отворен положај и измерите размак ваздушне клапне између доње стране клапне и зида дифузора секундарне коморе. Мора да испуњава спецификације.
Подесите, ако је потребно, размак ваздушне клапне савијањем сегмента (2). Слика 4.31. Ако је јаз премали. повећати клиренс (ИН) са шрафцигером. Ако је зазор превелик, зазор се мора смањити (ИН) помоћу клешта.
Ако није потребно даље подешавање, поново инсталирајте биметално кућиште опруге као што је претходно наведено.
Брза локација за подешавање у празном ходу
Након уклањања биметалног кућишта опруге и постављања размака ваздушне клапне ("А" на слици 4.32.), наставите као у наставку.
Отворите гас, а затим затворите пригушивач лаганим притиском на ручицу пригушивача прстом. Затворите гас.
Проверите да ли је завртањ за подешавање брзог празног хода наслоњен на највиши степен гребена.
Ако је потребно подешавање, прво проверите да ли је повратна опруга пригушнице правилно постављена, а затим подесите помоћу полуге (2).
Инсталирајте биметално кућиште опруге као што је раније описано.
Брзо подешавање брзине у празном ходу
Напомена: За подешавање су потребни тахометар и анализатор издувних гасова.
Проверите квалитет смеше и брзину у празном ходу. Брзина у празном ходу мора бити тачно у оквиру спецификације пре провере или подешавања брзог празног хода.
Мотор мора бити на нормалној радној температури и тахометар повезан према упутствима произвођача. Затим се рад обавља следећим редоследом.
Поставите завртањ за подешавање на највиши степен гребена.
Покрените мотор без додиривања педале гаса и проверите да ли је брзина у празном ходу исправна. Ако је потребно подешавање, зауставите мотор и следите доле наведене кораке.
Скините специјалну сигурносну капицу са завртња за подешавање брзог празног хода - (молимо да се придржавате националних закона).
Проверите да ли је завртањ за подешавање постављен на другом високом степену брега за брзо подешавање празног хода, а затим покрените мотор без притискања педале гаса поново.
Окрените завртањ за подешавање одвијачем док се брза брзина у празном ходу не подеси на спецификацију.
Ако се вентилатор за хлађење укључи током ових операција, зауставите подешавање и наставите са радом тек када се вентилатор заустави.
Након завршетка подешавања, искључите мотор и одвојите тахометар.
Поставите нову сигурносну капицу на вијак за подешавање брзог празног хода.
Коментари посетилаца