Аутоматска ваздушна клапна — уклањање, уградња, подешавање (Opel Astra F)

Да бисте проверили брзину празног хода и квалитет мешавине горива, биће вам потребан тахометар и анализатор издувних гасова. Након уклањања кућишта потребно је уградити нове заптивне прстенове.

Уклањање

Одвојите негативни терминал акумулатора, црева пречистача ваздуха и уклоните ваздушну кутију.

Обратите пажњу на локацију биметалних ознака за поравнање кућишта опруге ради лакше монтаже и. Ако је потребно, направите додатне ознаке, затим одврните три завртња и уклоните кућиште биметалне опруге. Померите га у страну, пазећи да не повучете црева или жице.



Уклоните три завртња који причвршћују кућиште пригушнице за тело карбуратора, уклоните склоп лептира за гас, пазећи да не савијете погонску шипку.

Уклоните биметално кућиште опруге ради замене ако је потребно, у овом случају поступите на следећи начин, у супротном изоставите следећа три корака.

Обратите пажњу на локацију црева за хлађење аутоматских ваздушних клапни ради лакше уградње, а затим одвојите црева. Расхладна течност може да цури, зато стегните црева или их окачите наопачке.



Одвојите ожичење од грејача ваздушне клапне и уклоните биметално кућиште опруге.

Кућиште за хлађење се може уклонити са биметалног кућишта опруге одвртањем централног вијка. Уклоните заптивне прстенове испод главе завртња и са обода поклопца за хлађење.

Инсталација

Започните инсталацију тако што ћете поставити склоп пригушнице у тело карбуратора, пазећи да његова полуга захвати управљачку шипку. Затегните три завртња.

Проверите и, ако је потребно, подесите зазор пригушнице и положај брега за брзо подешавање празног хода на следећи начин.

Повежите биметалну опругу са полугом ваздушне клапне, поставите њено тело и тело клапне у положај као што је наведено приликом уклањања, а затим затегните завртње.

Ако је потребно, поставите расхладни плашт на кућиште опруге, нове О-прстенове и повежите црева за хлађење и ожичење грејача пригушнице.

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.

Ако су црева за хлађење искључена, проверите ниво расхладне течности.

Проверите и, ако је потребно, подесите брзу брзину празног хода као што је описано у овом одељку.

Подешавање зазора ваздушне клапне

Након уклањања биметалног кућишта опруге, поступак је следећи.

Притисните ручицу пригушивача до краја у смеру казаљке на сату и држите је у овом положају помоћу гумене траке.

Притисните ручицу гаса у њен потпуно отворен положај и измерите ваздушни размак између дна лептира за гас и зида дифузора секундарне коморе. Мора да испуњава спецификације.

Подесите зазор ваздушне клапне, ако је потребно, савијањем сегмента (2). Слика 4.31. Ако је јаз премали. Повећајте размак (Б) помоћу одвијача. Ако је зазор превелик, потребно је смањити зазор (Б) помоћу клешта.





Ако није потребно даље подешавање, поново инсталирајте биметално кућиште опруге као што је претходно описано.

Локација камере за подешавање брзог мировања

Након уклањања биметалног кућишта опруге и подешавања зазора ваздушне клапне ("А" на слици 4.32), наставите са радом као што је описано у наставку.



Отворите пригушни вентил, а затим затворите вентил пригушивача лаганим притиском на полугу пригушнице прстом. Затворите вентил за гас.

Проверите да ли шраф за подешавање брзог празног хода додирује највиши степен гребена.

Ако је потребно подешавање, прво проверите да ли је повратна опруга заклопке правилно постављена, а затим подесите помоћу полуге (2).

Инсталирајте биметално кућиште опруге као што је претходно описано.

Брзо подешавање брзине у празном ходу

Напомена: За подешавање потребни су тахометар и анализатор издувних гасова.

Проверите квалитет смеше и брзину у празном ходу. Брзина у празном ходу мора бити тачно у оквиру спецификације пре провере или подешавања брзог празног хода.

Мотор мора бити на нормалној радној температури и тахометар повезан према упутствима произвођача. Затим се рад изводи следећим редоследом.

Поставите завртањ за подешавање на највиши степен гребена.

Покрените мотор без додиривања педале гаса и проверите да ли је број обртаја у празном ходу исправан. Ако је потребно подешавање, зауставите мотор и извршите доле наведене радње.

Скините специјалну заштитну капицу са завртња за подешавање брзог празног хода - (узмите у обзир националне законе).

Проверите да ли је завртањ за подешавање постављен на другу високу позицију брега за подешавање брзог празног хода, а затим поново покрените мотор без притискања педале гаса.

Окрените завртањ за подешавање одвијачем док се брза брзина у празном ходу не подеси на спецификацију.

Ако се вентилатор за хлађење покрене током ових операција, зауставите подешавање и наставите са радом тек када се вентилатор заустави.



Након завршетка подешавања, искључите мотор и одвојите тахометар.

Поставите нову сигурносну капицу на завртањ за брзо подешавање празног хода.