Ремонт мотора аутомобила Опель Астра J (бензин)
Карактеристике дизајна мотора
За руско тржиште аутомобила Opel Astra Ј је опремљен са два атмосферска 1.4 мотора ECOTEC A14 XER (100 кс) и 1.6 ECOTEC A16 XER (115 кс), као и два турбо...
За руско тржиште аутомобила Opel Astra Ј је опремљен са два атмосферска 1.4 мотора ECOTEC A14 XER (100 кс) и 1.6 ECOTEC A16 XER (115 кс), као и два турбо...
Могући кварови мотора
Могући кварови мотора, њихови узроци и решења Узрок квара Начин елиминације Мотор се неће покренути Нема притиска горива у шини: водови за гориво су зачепљени...
Могући кварови мотора, њихови узроци и решења Узрок квара Начин елиминације Мотор се неће покренути Нема притиска горива у шини: водови за гориво су зачепљени...
Дизајнерске карактеристике мотора са турбопуњачем
Мотори 1,4 л A14 NET (140 кс) и 1,6 л A16 LET (180 кс) опремљени су турбо пуњачем. Хајде да размотримо принцип рада система турбо пуњења. Његов главни елемент...
Мотори 1,4 л A14 NET (140 кс) и 1,6 л A16 LET (180 кс) опремљени су турбо пуњачем. Хајде да размотримо принцип рада система турбо пуњења. Његов главни елемент...
Провера компресије у цилиндрима
Компресија (притисак на крају такта компресије) у цилиндрима је најважнији индикатор за дијагностиковање стања мотора без његовог растављања. На основу његове...
Компресија (притисак на крају такта компресије) у цилиндрима је најважнији индикатор за дијагностиковање стања мотора без његовог растављања. На основу његове...
Подешавање зазора вентила
Да би се компензовало термичко ширење вентила, наведен је размак између краја стабла вентила и брегастог вратила. Ако се зазор повећа, вентил се неће потпуно...
Да би се компензовало термичко ширење вентила, наведен је размак између краја стабла вентила и брегастог вратила. Ако се зазор повећа, вентил се неће потпуно...
Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора
Блатобрани мотора, који се налазе у моторном простору на дну, штите простор испод хаубе од контаминације и не служе као заштита за напајање картером мотора. Да...
Блатобрани мотора, који се налазе у моторном простору на дну, штите простор испод хаубе од контаминације и не служе као заштита за напајање картером мотора. Да...
Замена левог носача вешања погонског склопа
Агрегат је монтиран на два носача са гуменим јастуцима десно и лево, као и на два носача (такође са гуменим јастуцима) напред и позади, причвршћена за подрам...
Агрегат је монтиран на два носача са гуменим јастуцима десно и лево, као и на два носача (такође са гуменим јастуцима) напред и позади, причвршћена за подрам...
Замена правог носача вешања погонског склопа
Биће вам потребна глава утичнице од 15 мм. Напомена: Десни ослонац суспензије погонског агрегата причвршћен је са три вијка на бочни елемент каросерије и три...
Биће вам потребна глава утичнице од 15 мм. Напомена: Десни ослонац суспензије погонског агрегата причвршћен је са три вијка на бочни елемент каросерије и три...
Замена предњег носача вешања погонског склопа
Требаће вам кључ од 18 мм. 1. Уклоните штитник картера мотора (погледајте Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора ). Напомена: Предњи ослонац...
Требаће вам кључ од 18 мм. 1. Уклоните штитник картера мотора (погледајте Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора ). Напомена: Предњи ослонац...
Замена задњег носача вешања погонског склопа
Требаће вам: два кључа од 18 мм. 1. Уклоните штитник картера мотора (погледајте Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора ). 2. Поставите дизалицу...
Требаће вам: два кључа од 18 мм. 1. Уклоните штитник картера мотора (погледајте Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора ). 2. Поставите дизалицу...
Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај
Клип 1. цилиндра је постављен у ТДЦ (горња мртва тачка) положаја компресијског хода тако да приликом извођења радова везаних за уклањање погонског ремена...
Клип 1. цилиндра је постављен у ТДЦ (горња мртва тачка) положаја компресијског хода тако да приликом извођења радова везаних за уклањање погонског ремена...
Замена помоћног погонског ремена
Погонски ремен за помоћне уређаје се уклања на свим моторима користећи приближно исте технике. Биће вам потребан кључ или утичница од 19 мм. 1. Уклоните десни...
Погонски ремен за помоћне уређаје се уклања на свим моторима користећи приближно исте технике. Биће вам потребан кључ или утичница од 19 мм. 1. Уклоните десни...
Замена каиша погона механизма газораспределительного
Газораспределительный механизам мотора је гуменим армираног каиш назубљени. Замена каиша погона газораспределительного механизам се односи на регламентным...
Газораспределительный механизам мотора је гуменим армираног каиш назубљени. Замена каиша погона газораспределительного механизам се односи на регламентным...
Уклањање, откривање кварова и уградња замајца
Замајац се уклања да би се заменила задња уљна заптивка радилице, да би се заменио његов назубљени руб ако је оштећен и да би се избрусила површина диска...
Замајац се уклања да би се заменила задња уљна заптивка радилице, да би се заменио његов назубљени руб ако је оштећен и да би се избрусила површина диска...
Замена заптивке поклопца главе цилиндра
Ако се цурење моторног уља испод поклопца главе цилиндра или цурење моторног уља у отворе за свећице не могу отклонити притезањем монтажних вијака поклопца,...
Ако се цурење моторног уља испод поклопца главе цилиндра или цурење моторног уља у отворе за свећице не могу отклонити притезањем монтажних вијака поклопца,...
Замена заптивке главе цилиндра
Ако се открије цурење моторног уља или расхладне течности на спојевима између главе цилиндра и блока цилиндра, уклоните главу и замените њену заптивку. До...
Ако се открије цурење моторног уља или расхладне течности на спојевима између главе цилиндра и блока цилиндра, уклоните главу и замените њену заптивку. До...
Замена заптивки вентила
Спољашњи знак хабања на поклопцима за стругање уља је краткотрајна појава плавог дима из издувне цеви након покретања мотора и током кочења мотором након дужег...
Спољашњи знак хабања на поклопцима за стругање уља је краткотрајна појава плавог дима из издувне цеви након покретања мотора и током кочења мотором након дужег...
Замена заптивке усисне гране
Између прирубница главе цилиндра и усисне цеви постављена је заптивка. Ако је његова затегнутост прекинута, мотор ради неравномерно (троит). Ако се проблем не...
Између прирубница главе цилиндра и усисне цеви постављена је заптивка. Ако је његова затегнутост прекинута, мотор ради неравномерно (троит). Ако се проблем не...
Замена заптивки радилице
Ако се открију трагови цурења уља кроз заптивке радилице, прво проверите да ли је вентилациони систем кућишта радилице зачепљен или су му црева прикљештена и...
Ако се открију трагови цурења уља кроз заптивке радилице, прво проверите да ли је вентилациони систем кућишта радилице зачепљен или су му црева прикљештена и...
Замена заптивке уљног корита
Прирубница уљног корита је уграђена са заптивачем, нема заптивке. Стога, ако дође до цурења уља у конектору уљног корита и блока цилиндра, затезање монтажних...
Прирубница уљног корита је уграђена са заптивачем, нема заптивке. Стога, ако дође до цурења уља у конектору уљног корита и блока цилиндра, затезање монтажних...
Замена заптивки брегастог вратила
Ако се открију трагови цурења уља кроз заптивке брегастог вратила, прво проверите да ли је вентилациони систем картера зачепљен или су му црева прикљештена и...
Ако се открију трагови цурења уља кроз заптивке брегастог вратила, прво проверите да ли је вентилациони систем картера зачепљен или су му црева прикљештена и...
Замена заптивке вођице индикатора нивоа уља
Цевасти водич индикатора нивоа уља заптивен је у блоку цилиндра гуменим прстеном. Ако уље цури из области заптивке, замените овај прстен. Требаће вам: глава...
Цевасти водич индикатора нивоа уља заптивен је у блоку цилиндра гуменим прстеном. Ако уље цури из области заптивке, замените овај прстен. Требаће вам: глава...
Опште информације о глави цилиндра
Овај пододељак описује само уклањање и уградњу брегастих вратила, што је неопходно за њихову замену, као и за замену чепова за стругање уља. Поред тога,...
Овај пододељак описује само уклањање и уградњу брегастих вратила, што је неопходно за њихову замену, као и за замену чепова за стругање уља. Поред тога,...
Уклањање, преглед и уградња брегастих вратила
Брегасте осовине се замењују у следећим случајевима: притисак у систему за подмазивање мотора је опао. Узрок овог квара је често повећано хабање носача...
Брегасте осовине се замењују у следећим случајевима: притисак у систему за подмазивање мотора је опао. Узрок овог квара је често повећано хабање носача...
Лаппинг вентили
Брушење вентила се врши на уклоњеној глави цилиндра. Да бисте уклонили вентиле из вођица главе цилиндра, потребно је уклонити опруге вентила тако што ћете их...
Брушење вентила се врши на уклоњеној глави цилиндра. Да бисте уклонили вентиле из вођица главе цилиндра, потребно је уклонити опруге вентила тако што ћете их...
Уклањање и уградња мотора
Произвођач препоручује уклањање погонске јединице (мотор са квачилом и мењачем) надоле. Ово захтева подизање да би се предњи део аутомобила подигао више. У...
Произвођач препоручује уклањање погонске јединице (мотор са квачилом и мењачем) надоле. Ово захтева подизање да би се предњи део аутомобила подигао више. У...
Растављање мотора
Требаће вам: алате потребне за уклањање главе цилиндра, као и глава утичнице TORX E8, Е11, E12, продужетак, чегртаљ, одвијачи, чекић, алат за притискање клипа...
Требаће вам: алате потребне за уклањање главе цилиндра, као и глава утичнице TORX E8, Е11, E12, продужетак, чегртаљ, одвијачи, чекић, алат за притискање клипа...
Детекција кварова делова мотора
Детаљи о групи клипњача и клипа приказани су на сл. 1. Цртање. 1. Делови клипњаче и клипне групе: 1 – клип; 2 – клип; 3 – клипњача; 4 – уметци; 5 – поклопац...
Детаљи о групи клипњача и клипа приказани су на сл. 1. Цртање. 1. Делови клипњаче и клипне групе: 1 – клип; 2 – клип; 3 – клипњача; 4 – уметци; 5 – поклопац...
Склоп мотора
Требаће вам: момент кључ, чекић (пожељно са главом од меког метала или полиуретана), уређај за уградњу клипова у цилиндре, исте кључеве као за растављање...
Требаће вам: момент кључ, чекић (пожељно са главом од меког метала или полиуретана), уређај за уградњу клипова у цилиндре, исте кључеве као за растављање...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Мотори 1.0 и 1.2 л: Поправка мотора Opel Корса С (2000-2006, бензин)
▶ Погонски агрегат: Бензински мотори Opel Аскона С (1981-1988)
▶ Погонски агрегат OHC: Поправка мотора Opel Кадет Е (1984-1995)
▶ Погонски агрегат: Переборка мотора Opel Омега Б2 (1999-2003)
▶ Погонски агрегат: Поправка мотора Opel Вектра С (2002-2008)
▶ Мотори 1.0 и 1.2 л: Поправка мотора Opel Корса С (2000-2006, бензин)
▶ Погонски агрегат: Бензински мотори Opel Аскона С (1981-1988)
▶ Погонски агрегат OHC: Поправка мотора Opel Кадет Е (1984-1995)
▶ Погонски агрегат: Переборка мотора Opel Омега Б2 (1999-2003)
▶ Погонски агрегат: Поправка мотора Opel Вектра С (2002-2008)
Поделите информације:
- Опште информације
- Уређај аутомобила
- Упутство за употребу
- Грешке на путу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање мотора
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Дриве вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и прозори
- Брига за тело
- Грејање и климатизацију
- Систем безбедности
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Осветљење и сигнализацију
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Дијагноза проблема
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Хлађење и грејање
- Систем за напајање и пуштања
- Систем паљења
- Систем за лансирање и накнаде
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе SOHC
- Бензинске моторе DOHC
- Дизел мотори и 2.0 1.7 л
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Систем пуњења и покретање
- Систем за паљење (бензин)
- Систем преднакала (дизел)
- Трансмисија
- Ручни мењач
- Аутоматско кутија
- Квачило
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и прозори
- Вентилација и грејање
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Брига за ауто
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Одновальные мотори
- Двухвальные мотори
- Поправка мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и накнаде
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Каишеве, полуоси
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Электросхемы Opel Astra
- Электросхемы Opel Zafira
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Мотор повучен
- Систем за хлађење
- Грејање и вентилација
- Топливоподача (карбуратор)
- Топливоподача (ињектор)
- Контрола емисија
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме

