Знак је потребна замена предњег сальника коленчатого вратила је цурење уља кроз његову ивицу. При томе уље прска револвинг шкивом коленчатого вратила, због чега замасленными су цео предњи део мотор и диск појас газораспределительного механизма.
Разлози због којих се дискови квачила замашћу могу бити цурење у примарној заптивци вратила мењача или задњем заптивачу радилице.
Моторна и трансмисиона уља се разликују по мирису, тако да уз одређену вештину можете одредити која је заптивка оштећена.
Напомена: Постоји још један начин да се одреди врста уља. Кап уља капните у воду сипану у посуду у танком слоју (можете ставити у локвицу). Трансмисионо уље ће се ширити по целој површини воде у облику дугиног филма, док ће моторно уље остати у облику капи, слично зрну сочива.
Требаће вам: сав алат потребан за уклањање зупчастог ремена (види Замена каиша погона механизма газораспределительного), мењачи (види Уклањање и уградња мењача), квачила (види Уклањање и уградња квачила), замајац (види Уклањање, откривање кварова и уградња замајца), као и шрафцигер и чекић.
За замену фронт уљна заптивка радилице, урадите следеће.
1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
2. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај такта компресије (види Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије).
3. Скините зупчасти ремен (погледајте Замена каиша погона механизма газораспределительного).
4. Уклоните зупчасту ременицу радилице.
5. Извадите кључ из носног жлеба радилице.
6. Помоћу шрафцигера или жичане куке уклоните заптивку са кућишта пумпе за уље.
7. Подмажите радну ивицу нове уљне заптивке моторним уљем, уградите је у кућиште пумпе за уље, оријентишући радну ивицу унутар мотора, и притисните уљну заптивку у кућиште пумпе док не престане да користите трн. Као трн можете користити главу из комплета алата одговарајуће величине или стару уљну заптивку.
8. Инсталирајте све уклоњене делове и склопове разводног механизма обрнутим редоследом од уклањања.
9. Подесите затегнутост зупчастог ремена (погледајте Замена каиша погона механизма газораспределительного) и каиш за погон помоћних уређаја (види Замена помоћног погонског ремена).
За замену позади уљну заптивку радилице, извршите следеће операције.
1. Скините мењач (погледајте Уклањање и уградња мењача).
2. Уклоните квачило (погледајте Уклањање и уградња квачила).
3. Уклоните замајац (погледајте Уклањање, откривање кварова и уградња замајца).
4. Уклоните посуду за уље (погледајте Замена заптивке уљног корита).
5. Уклоните монтажни вијак сензора положаја радилице…
6. …и уклоните сензор.
7. Уклоните разводни диск сензора положаја радилице.
8. Уклоните два вијка који причвршћују поклопац задњег главног лежаја радилице…
9. …и уклоните поклопац.
10. Уклоните задњу уљну заптивку радилице из утичнице у блоку цилиндра.
11. Подмажите радну ивицу нове уљне заптивке моторним уљем.
12. Да бисте избегли оштећење радне ивице задње уљне заптивке, уградите уљну заптивку користећи завој одговарајуће величине.
13. Инсталирајте уклоњене компоненте и делове обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена: Приликом постављања замајца, подмажите навојни део завртња за монтажу замајца анаеробним затварачем навоја и затегните их равномерно попречно на наведени обртни момент.
Коментари посетилаца