Прыкметай неабходнасці замены пярэдняга сальніка каленчатага вала з'яўляецца ўцечка алею праз яго абзу. Пры гэтым алей распырскваецца які верціцца шківам каленчатага вала, з прычыны чаго замасленными аказваюцца ўся пярэдняя частка рухавіка і рэмень прывада газаразмеркавальнага механізму.
Чыннікамі замасливания дыскаў счаплення можа быць цечу сальніка першаснага вала скрынкі перадач або задняга сальніка каленчатага вала.
Маторнае і трансмісійнае масла адрозніваюцца па паху, таму па ім пры вызначаным навыку можна вызначыць, які сальнік пашкоджаны.
Заўвага. Ёсць яшчэ адзін спосаб вызначэння тыпу алею. Капніце алей у ваду, налітую ў посуд тонкім пластом (можна ў лужыну). Трансмісійны алей расцячэцца па ўсёй паверхні вады ў выглядзе вясёлкавай плёнкі, а маторнае застанецца ў выглядзе кроплі, падобнай на зерне сачавіцы.
Вам спатрэбяцца: усе прылады, неабходныя для зняцця рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. Замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму), каробкі перадач (гл. Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач), счаплення (гл. Зняцце і ўстаноўка счаплення), махавік (гл. Зняцце, дэфектоўка і ўстаноўка махавік), а таксама адвёртка і малаток.
Для замены пярэдняга сальніка каленчатага вала выканайце наступнае.
1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
2. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску (гл. Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску).
3. Зніміце рамень прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. Замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму).
4. Зніміце зубчасты шкіў каленчатага вала.
5. Выміце шпонку з пазы шкарпэткі каленчатага вала.
6. Падчапіўшы адвёрткай або драцяным гаплікам, выміце сальнік з корпуса алейнай помпы.
7. Вышмаруйце працоўны беражок новага сальніка маторным маслам, усталюеце яго ў корпус алейнай помпы, зарыентаваўшы працоўнай абзой унутр рухавіка, і запрэсуйце сальнік у корпус помпы да ўпора з дапамогай апраўкі. У якасці апраўкі можна выкарыстоўваць галоўку з набору прылад прыдатнага памеру або стары сальнік.
8. Устанавіце ўсе знятыя дэталі і вузлы газаразмеркавальнага механізма ў парадку, адваротным зняццю.
9. Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. Замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму) і рамяня прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў).
Для замены задняга сальніка каленчатага вала выканайце наступныя аперацыі.
1. Зніміце каробку перадач (гл. Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач).
2. Зніміце счапленне (гл. Зняцце і ўстаноўка счаплення).
3. Зніміце махавік (гл. Зняцце, дэфектоўка і ўстаноўка махавік).
4. Зніміце алейны картэр (гл. Замена ўшчыльнення алейнага картэра).
5. Вывярніце шрубу мацавання датчыка становішча каленчатага вала…
6. …і зніміце датчык.
7. Зніміце задаючы дыск датчыка становішча каленчатага вала.
8. Вывярніце два ніта мацавання вечка задняга карэннага падшыпніка каленчатага вала…
9. …і зніміце вечка.
10. Выміце з гнязда ў блоку цыліндраў задні сальнік каленчатага вала.
11. Вышмаруйце працоўны беражок новага сальніка маторным маслам.
12. Для таго каб не пашкодзіць працоўную абзу задняга сальніка, усталюеце сальнік, выкарыстоўваючы апраўку падыходнага памеру.
13. Устанавіце знятыя вузлы і дэталі ў парадку, адваротным зняццю.
Заўвага. Пры ўсталёўцы махавік вышмаруйце разьбовую частку нітаў яго мацавання анаэробным фіксатарам разьбярства і зацягніце іх раўнамерна крыж-накрыж момантам.
Каментары наведвальнікаў