- падвышаны (у параўнанні са звыклым) шум;
- абцяжаранае пераключэнне перадач;
- самаадвольнае выключэнне ці невыразнае ўключэнне перадач;
- уцечка алею праз ушчыльненні і пракладкі.
Акрамя таго, каробку перадач здымаюць для замены счаплення, махавік і задняга сальніка каленчатага вала рухавіка.
Аўтаматычную каробку перадач здымаюць практычна па тых жа прычынах, што і механічную каробку, за выключэннем неабходнасці замены счаплення і махавік, якія ў гэтым выпадку адсутнічаюць. Прыёмы зняцця і ўстаноўкі механічнай і аўтаматычнай каробак перадач практычна аднолькавыя і апісаны на прыкладзе механічнай каробкі перадач. Розніца складаецца ў канструкцыі прывада кіравання каробкай перадач і неабходнасці адварочвання гаек мацавання гідратарнсфарматара.
Карысныя парады:
- Праца па зняцці і ўстаноўцы каробкі перадач вельмі працаёмкая, таму папярэдне абавязкова пераканайцеся, што яе няспраўнасці не выкліканы іншымі прычынамі (недастатковы ўзровень алею, дэфекты прывада счаплення, паслабленне мацавання скрынкі і інш.).
- Скрынка перадач даволі цяжкая, а яе форма не зручная для ўтрымання, таму рэкамендуемы здымаць скрынку з памагатым.
Вам спатрэбяцца: ключы "на 14", "на 18" і TORX Е18, адвёртка з плоскім лязом.
1. Зніміце акумулятарную батарэю (гл. Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі).
2. Зніміце паліцу мацавання акумулятарнай батарэі (гл. Зняцце і ўстаноўка паліцы мацавання акумулятарнай батарэі).
3. Зніміце прывады пярэдніх колаў (гл. Зняцце і ўстаноўка прывадаў пярэдніх колаў).
4. Зніміце стартар (гл. Зняцце і ўстаноўка стартара).
5. Адлучыце ад датчыка ўключэння задняга ходу калодку джгута правадоў.
6. Выміце фіксатар і адлучыце наканечнік шланга ад перахадніка прамежкавай трубкі гідрапрывада выключэння счаплення.
7. Выміце з трымальніка на кранштэйне кузава трубаправод гідрапрывада выключэння счаплення і адвядзіце яго ў бок.
8. Адлучыце трымальнікі джгута правадоў ад кранштэйнаў каробкі перадач і адвядзіце джгут у бок.
9. Паддзёньце адвёрткай наканечнік троса пераключэння перадач…
10. …і адлучыце ад рычага скрынкі перадач наканечнік троса, пераадольваючы пругкі супраціў яго спружыннага фіксатара.
11. Паддзёньце адвёрткай наканечнік троса выбару перадач…
[Арыгінал размешчаны на вэб-сайце OPELBOOK]
12. …і адлучыце яго ад рычага скрынкі перадач, пераадольваючы пругкі супраціў спружыннага фіксатара.
13. Ссуньце назад фіксатар упора абалонкі троса выбару перадач…
14. …і выміце ўпор з кранштэйна на скрынцы перадач.
15. Аналагічна адлучыце ад кранштэйна ўпор троса выбару перадач.
16. Замацуйце стропы грузападымальнага механізма за пярэднюю і заднюю транспартныя вушы сілавога агрэгата і нацягніце стропы.
17. Зніміце левую апору падвескі сілавога агрэгата (гл. Замена левай апоры падвескі сілавога агрэгата).
18. Зніміце падрамнік пярэдняй падвескі (гл. Зняцце і ўстаноўка падрамніка пярэдняй падвескі).
19. Устанавіце апору пад картэры каробкі перадач і рухавіка.
20. Вывярніце па двух верхніх ніта мацавання скрынкі перадач да блока цыліндраў рухавіка справа…
21. …і злева.
22. Вывярніце тры ніта мацавання кранштэйна перадпакоя апоры падвескі сілавога агрэгата да скрынкі перадач і зніміце кранштэйн.
23. Вывярніце тры ніты мацавання паддона картэра счаплення да алейнага картэра рухавіка.
24. Ссуньце каробку перадач максімальна назад (першасны вал павінен выйсці з зачаплення са ступіцай кіраванага дыска счаплення), прыбярыце з-пад яе апору і зніміце каробку перадач з аўтамабіля.
Увага! Пры здыманні скрынкі перадач не абапірайце канец першаснага вала аб пялёсткі дыяфрагменай спружыны, каб не дэфармаваць іх.
25. Устанавіце каробку перадач і ўсе знятыя дэталі і вузлы ў парадку, адваротным зняццю.
Карысныя парады:
- Перад усталёўкай скрынкі перадач рэкамендуем вышмараваць шлицы першаснага вала тонкім пластом тугаплаўкай кансістэнтнай змазкі.
- Праверце з дапамогай адмысловай апраўкі, як адцэнтраваная вядзёная кружэлка счаплення (гл. Зняцце і ўстаноўка счаплення).
- Перад далучэннем прывадаў перадпакояў колаў да скрынкі перадач заменіце новымі стопорные кольцы на шлицевых хваставік ўнутраных шарніраў. У адваротным выпадку ёсць верагоднасць адлучэння прывадаў ад скрынкі перадач падчас руху.
26. Заліце алей у скрынку перадач (гл. Праверка ўзроўню, доливка і замена алею ў механічнай каробцы перадач і рабочай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач).
27. Пры неабходнасці адрэгулюйце прывад кіравання каробкай перадач (гл. Рэгуляванне прывада кіравання каробкай перадач).
28. Заліце працоўную вадкасць у бачок галоўнага тармазнога цыліндру (у яго секцыю, прызначаную для харчавання гідрапрывада выключэння счаплення) і выдаліце паветра з гідрапрывада выключэння счаплення (гл. Прапампоўка гідрапрывада выключэння счаплення).
Каментары наведвальнікаў