Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Заўвага. Калі каробка перадач замяняецца, павінны быць заменены элементы пералічаныя ніжэй.
Штуцэр прывада счаплення.
Кранштэйны дэмпфуе блока рухавіка.
Кранштэйны троса пераключэння.
Задні кранштэйны каробкі перадач.
Зняцце
Зніміце ніжняе вечка маторнага адсека, калі яна ўсталявана.
Зніміце цэнтральны глушыцель і перадпакой выхлапную трубу.
Далучыце КМ 6001-A да корпуса перадпакоя восі.
Прыслабце 2 ніты (стрэлкі) накіроўвалых на KM-6001-A.
Усталюйце KM-6001-A як паказана на малюнку.
Заўвага. 2 шыйкі павінны быць у адтулінах накіроўвалай корпуса пярэдняй восі.
Зацягніце 2 ніты для шын рэгулявання.
Павярніце пярэдні апорны падшыпнік да кантакту з накіроўвалым штыфтам пярэдняга дэмпфуючага блока рухавіка.
Заўвага. Накіравальныя штыфты павінны быць размешчаны ў апорных падшыпніках без зазору.
Павярніце задні апорны падшыпнік да кантакту з накіроўвалым штыфтам задняга кранштэйна які дэмпфуе блока рухавіка.
Заўвага. Накіравальныя штыфты павінны быць размешчаны ў апорных падшыпніках без зазору.
Зніміце корпус перадпакоя восі.
Зніміце корпус паветранага фільтра са шлангам паветразаборніка.
Адлучыце раз'ём джгута правадоў (4), выключальнік ліхтароў задняга ходу.
Закрыйце бачок гідрапрывада тармазной сістэмы.
Запоўніце бачок гідрапрывада тармазной сістэмы да пазнакі "MAX".
Адлучыце нагнятальны трубаправод са штуцэрам.
Заўвага. Усталюеце ўнізе паддон каб выцекла тармазная вадкасць.
Разблакуйце ўтрымлівальны хамут адвёрткай і адлучыце ад нагнятальнага трубаправода.
Сагніце ўтрымлівальны хамут трохі і паўторна ўсталюеце на штуцэр.
Адлучыце левы дэмпфіруючы блок рухавіка.
Адлучыце ад левага кранштэйна які дэмпфуе блока рухавіка.
Адкруціце 3 ніта мацавання.
Адлучыце верх скрынкі перадач ад рухавіка, адкруціўшы 4 ніта мацавання (стрэлкі на малюнку).
Заўвага. У выпадку неабходнасці выцягніце трубаправод сістэмы астуджэння ўгару і замацуеце кабельнымі сцяжкамі.
Увага! Не пашкодзіце джгуты правадоў і элементы мацавання.
Апусціце рухавік і каробку перадач прыблізна на 5 см з дапамогай спецыяльнага інструмента MKM-883-1.
Выміце валы колаў са скрынкі перадач.
Усталюеце ўнізе паддон каб выцекла трансмісійнае масла.
Заўвага. Валы колаў застаюцца ў ступіцах колаў.
Далучыце валы колаў да ніжняй часткі аўтамабіля.
Закрыйце адтуліны валаў колаў заглушкамі.
Адлучыце пярэдні дэмпфіруючы блок рухавіка ад скрынкі перадач, адкруціўшы 2 ніта мацавання.
Адлучыце скрынку перадач ад паддона, адкруціўшы 3 ніта мацавання.
Адлучыце перадпакой і заднюю частку скрынкі перадач ад рухавіка, адкруціўшы 2 ніта мацавання.
Увага! Не пашкодзіце джгуты правадоў і элементы мацавання.
Зніміце каробку перадач.
Адсуньце скрынку перадач ад блока рухавіка і акуратна апусціце.
Ўстаноўка
Далучыце каробку перадач да рухавіка.
Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі.
Падніміце і адцэнтруйце скрынку перадач.
Далучыце перадпакой і заднюю частку скрынкі перадач да рухавіка і зацягніце 2 ніта мацавання момантам 60 Н·м.
Усталюеце паддон скрынкі перадач і зацягніце 3 ніта мацавання момантам 40 Н·м.
Далучыце пярэдні дэмпфіруючы блок рухавіка да скрынкі перадач і зацягніце 2 ніта мацавання момантам 80 Н·м.
Усталюеце валы колаў.
Падніміце рухавік і каробку перадач з дапамогай спецыяльнага прыстасавання MKM-883-1.
Заўвага. Пры мантажы корпуса перадпакоя восі, пераканайцеся, што апорны падшыпнік KM-6001-A належным чынам размешчаны ў накіроўвалым штыфце пярэдняга які дэмпфуе блока рухавіка і заднім кранштэйне які дэмпфіруе блока рухавіка. У выпадку неабходнасці, адрэгулюйце ўсталявальнае становішча рухавіка і скрынкі перадач, выкарыстоўваючы адмысловую прынаду MKM-883-1.
Усталюеце корпус перадпакоя восі.
Заўвага. Не ўстанаўлівайце цэнтральны глушыцель, пярэднюю выхлапную трубу, акумулятарную батарэю і апору акумулятарнай батарэі.
Усталюеце корпус паветранага фільтра і шланг паветразаборніка.
Усталюеце левы які дэмпфіруе блок рухавіка.
Далучыце да левай апоры які дэмпфіруе блока рухавіка і зацягніце 3 ніта мацавання момантам 55 Н·м.
Далучыце скрынку перадач зверху і зацягніце 4 ніта мацавання момантам 60 Н·м.
Далучыце нагнятальны трубаправод са штуцэрам.
Заўвага. Які ўтрымлівае хамут павінен зашчапіцца.
Падлучыце раз'ём джгута правадоў выключальніка ліхтароў задняга ходу.
Адлучыце адмысловую прынаду KM-6001-A ад корпуса перадпакоя восі.
Усталюеце цэнтральны глушыцель і перадпакой выхлапную трубу.
Праверце ўзровень вадкасці ў каробцы перадач.
Далучыце ніжняе вечка маторнага адсека.
Заўвага. У выпадку неабходнасці адрэгулюйце цягі пераключэння каробкі перадач.
Усталюйце апору акумулятарнай батарэі.
Усталюйце акумулятарную батарэю.
Запраграмуйце энергазалежную памяць.
Выдаліце паветра з гідраўлічнага прывада счаплення.
Каментары наведвальнікаў