Зняцце
Адлучыць провад "масы" ад акумулятара.
Прыслабіць заціск мацавання цягі механізму пераключэння перадач (гл. стрэлку на мал.).
Уключыць 2-ю ці 4-ю перадачу і адлучыць цягу.
Зняць адвёрткай заціск на наканечніку троса прывада счаплення (гл. мал.С0028).
Адвесці манціроўкай рычаг выключэння счаплення назад і зняць цягу троса прывада счаплення.
Адлучыць раз'ём ад уключальніка ліхтароў задняга ходу.
Адкруціць ніт мацавання троса спідометра. Адкруціць ніты мацавання скрынкі перадач і зняць прывад спідометра. У аўтамабілях, абсталяваных сістэмай упырску паліва Motronic, адлучыць раздым ад электраспідометра (гл. мал.).
Замацаваць рухавік на спецыяльным пад'ёмніку Opel КМ-263. Пры адсутнасці пад'ёмніка падвесіць рухавік на адрэзку трубы, абапёршы яе на крылы кузава. Увага! Падкласці пад трубу драўляныя падшэўкі, каб не пашкодзіць крылы.
Адкруціць ніты мацавання перадпакояў колаў.
Пазначыць мелам становішча кружэлкі кола адносна ступицы кола.
Падняць аўтамабіль і ўсталяваць на апоры.
Зняць перадпакоі колы.
Зняць прыёмную трубу сістэмы выпуску.
Зняць стойку перадпакоя падвескі.
Адлучыць паўвосі ад каробкі перадач.
Увага! Пры зняцці паўвосі выцякае алей, таму неабходна адразу ж зачыніць усе адтуліны. Паўвосі падвесіць на дроце. Пры ўсталёўцы паўвосі замяніць сальнік.
Адкруціць ніты мацавання пярэдняга левага кранштэйна падвескі рухавіка (гл. мал.D0153).
Адлучыць провад "масы" ад акумулятара.
Апусціць аўтамабіль.
Апусціць рухавік на 5 гл. Рычаг выключэння счаплення павінен знаходзіцца ніжэй узроўня падоўжнай бэлькі кузава.
Устанавіць аўтамабіль на апоры.
Выняць першасны вал каробкі перадач з картэра счаплення.
Падперці каробку перадач з дапамогай гідраўлічнага дамкрата. Пры наяўнасці прынады Opel КМ-У і пад'ёмніка скрынку можна замацаваць на паказанай прынадзе і падняць з дапамогай пад'ёмніка. Для гэтага неабходна ўсталяваць прынаду Opel КМ-444-У на скрынцы перадач і зафіксаваць трыма стопорными нітамі (гл. мал.).
Адкруціць ніты А мацаванні вечка скрынкі перадач (гл. мал.).
Адкруціць ніты У мацаванні скрынкі перадач да рухавіка.
Адціснуць каробку перадач ад блока цыліндраў і выняць яе ўніз.
Увага! Пушцы перадач укладваць асцярожна. Не абапіраць яе на першасны вал, цягі пераключэння перадач, рычаг выключэння счаплення, уключальнік ліхтароў задняга ходу і прывад спідометра.
Усталяванне
Перад усталёўкай скрынкі перадач праверыць счапленне.
Праверыць разьбярства для ўсталёўкі амартызатара на левай перадпакоі бэльцы. Пры неабходнасці асцярожна ачысціць разьбярства метчыкам М10x1,25.
Прыпадняць каробку перадач і ўсталяваць яе на блок цыліндраў.
Напераменку зацягнуць ніты мацавання скрынкі момантам 75 Нм.
Зацягнуць ніты мацавання вечка корпуса момантам 7 Нм.
Устанавіць счапленне і ўставіць першасны вал каробкі перадач. Для гэтага прыпадняць скрынку перадач, забяспечыўшы доступ для прынады Opel Да-564.
Зацягнуць ніт мацавання провада "масы".
У рухавіках магутнасцю 150 к.с. асабліва звярнуць увагу на тое, каб провад "масы" не церся аб пластмасавае пакрыццё маторнага адсека. Пры запуску рухавіка з непадлучаным провадам можа выйсці са строю кампутар.
Зацягнуць ніты мацавання амартызатара левай перадпакоя падвескі рухавіка да скрынкі перадач момантам 65 Нм.
Зацягнуць ніты мацавання да левай падоўжнай бэлькі перадпакоя падвескі момантам 75 Нм. Выкарыстоўваць толькі новыя балты. Выраўнаваць становішча скрынкі перадач гідраўлічным дамкратам.
Устанавіць паўвосі.
Устанавіць бэльку пярэдняй падвескі.
Усталяваць утулку ўключэння на шлицы рычага пераключэння перадач. Рэгулёўку становішча ўтулкі выканаць пазней.
Усталяваць прыёмную трубу сістэмы выпуску.
Зацягнуць балты мацавання перадпакояў колаў.
Апусціць аўтамабіль.
Зняць дамкрат для ўздыму рухавіка.
Зацягнуць верхнія балты мацавання каробкі перадач да рухавіка момантам 75 Нм.
Падлучыць раз'ём ліхтароў задняга ходу да скрынкі перадач.
Усталяваць вал спідометра ў скрынкі перадач і зацягнуць ніт яго мацавання (у аўтамабілях з сістэмай упырску паліва Motronic падлучыць раздым).
Падлучыць трос прывада счаплення.
Зацягнуць балты мацавання колаў крыж-накрыж.
Праверыць узровень алею ў скрынцы перадач.
Адрэгуляваць прывад кіравання каробкай перадач.
Каментары наведвальнікаў