Зняць ахоўны чахол у тунэлі каробкі перадач.
Усталяваць рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.
Падняць аўтамабіль і ўсталяваць на апоры.
Прыслабіць заціск мацавання цягі механізму пераключэння перадач.
Выняць заглушку з рэгулявальнай адтуліны вечка прывада.
Паварочваць цягу прывада налева (адносна кірункі руху) датуль, пакуль рэгулявальная прынада Opel КМ-527 не ўвойдзе ў рэгулявальную адтуліну да ўпора. Замест паказанай прынады можна выкарыстоўваць свердзел дыяметрам 5 мм.
Усталяваць і зафіксаваць рычаг пераключэння перадач у нейтральным становішчы (на лініі ўключэння 1-й і 2-й перадач). Пры гэтым прынада павінна быць усталявана без зазору да ўпора, а стрэлка - паказваць на пазнаку.
Зацягнуць ніты мацавання заціску ў гэтым становішчы момантам 15 Нм.
Зазор паміж гакам А і ўпорам У гл. рис.Р0190 не павінен перавышаць 3 мм, пры неабходнасці паўтарыць рэгуляванне.
Праверыць уключэнне ўсіх перадач; пры абцяжараным уключэнні паўтарыць рэгуляванне.
Усталяваць новую заглушку ў вечка прывада.
Правесці выпрабавальную паездку і праверыць лёгкасць пераключэння перадач, пры неабходнасці паўтарыць рэгуляванне.
Каментары наведвальнікаў