Регулиране на задвижването (Opel Vectra A)

Задвижването на управлението на скоростната кутия трябва да се регулира, ако отделните предавки не се включват, съединителят не се включва или след смяна на самото задвижване. Когато задвижването е правилно регулирано, всички предавки трябва да се включват лесно при работещ двигател и натиснат педал на съединителя.

Отстранете защитния капак в тунела на скоростната кутия.

Поставете скоростния лост в неутрално положение.





Повдигнете автомобила и го поставете върху опори.

Разхлабете монтажната скоба на пръта за превключване на скоростите.



Извадете тапата от отвора за настройка в капака на устройството.



Завъртете задвижващия прът наляво (спрямо посоката на движение) докато регулиращото устройство Opel KM-527 влезе в регулиращия отвор до упор. Вместо посоченото устройство можете да използвате бормашина с диаметър 5 mm.



Поставете и заключете скоростния лост в неутрално положение (на линията на зацепване на 1-ва и 2-ра предавка). В този случай устройството трябва да се монтира без никаква празнина, докато спре, а стрелката трябва да сочи към маркировката.

Затегнете монтажните болтове на скобата в това положение с въртящ момент от 15 Nm.

[Текстът е копиран от този портал: OPELBOOK]

Пролука между кука A и ограничител B (вижте фиг.P0190) не трябва да надвишава 3 mm, повторете настройката, ако е необходимо.



Проверете дали всички предавки са включени; ако включването е трудно, повторете настройката.



Поставете нов щепсел в капака на устройството.

Извършете пробно шофиране и проверете лекотата на превключване на предавките, повторете настройката, ако е необходимо.