Трансмисията трябва да е топла, но не гореща при проверка.
Повдигнете автомобила и го поставете на стойки.
Разхлабете пробката за пълнене на масло.
Нивото на маслото трябва да достига долния ръб на отвора за пълнене. Ако е необходимо, добавете масло с помощта на маслена кутия или фуния. Поставете съд за източване на маслото. Не наливайте масло на големи порции.
Внимание! При F-16/5-CR (1.6-2.0 L двигатели) и F-20/5 CR (2.0 L 16-клапанови двигатели) скоростни кутии с плосък капак (вижте илюстрацията вляво), произведени преди април 1989 г., нивото на маслото трябва да бъде 15 mm под контролната маркировка. Парче тел може да се използва за проверка на нивото на маслото. В скоростни кутии, произведени от април 1989 г., маслото трябва да се напълни до долния ръб на контролната маркировка. Отличителна черта на новия тип скоростни кутии е вдлъбнатият капак на скоростната кутия.
Количеството масло, което се долива за 5-степенни скоростни кутии при двигатели с работен обем 1,4, 1,6 и 1,7 л е 1,6 л, а при двигатели с работен обем 1,8 и 2,0 л - 1,9 л.
Спецификация на зареденото масло: Opel 1940750 (ET -N90001777).
Внимание! Не трябва да се използват масла с висок и нисък вискозитет, тъй като това води до почукване в скоростната кутия.
Затегнете пробката за пълнене.
Спуснете колата.
Коментари на посетители