Пренос треба да буде топао, али не врућ, приликом провере.
Подигните возило и поставите га на постоље.
Отпустите чеп за пуњење уља.
Ниво уља треба да достигне доњу ивицу отвора за пуњење. Ако је потребно, додајте уље користећи канту за уље или левак. Ставите посуду за испуштање уља. Немојте сипати уље у великим порцијама.
Пажња! У мењачима Ф-16/5-ЦР (Мотори 1,6-2,0 л) и Ф-20/5ЦР (2.0Л мотори са 16 вентила) са равним поклопцем (види сл. лево) производње пре априла 1989. ниво уља треба да буде 15 мм испод контролне ознаке. За проверу нивоа уља може се користити комад жице. У мењачима произведеним од априла 1989. године, уље се мора напунити до доње ивице контролне ознаке. Посебност новог типа мењача је конкавни поклопац мењача.
Количина уља коју треба сипати за 5-брзинске мењаче у моторима запремине 1,4, 1,6 и 1,7 литара је 1,6 литара, ау моторима запремине 1,8 и 2,0 литара - 1,9 л.
Спецификација напуњеног уља: Опел 1940750 (ЕТ -Н90001777).
Пажња! Не смеју се користити уља високог и ниског вискозитета, јер то доводи до куцања у мењачу.
Затегните чеп за пуњење.
Спусти ауто.
Коментари посетилаца