Cutia de viteze trebuie să fie caldă, dar nu fierbinte atunci când este verificată.
Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
Deșurubați dopul de umplere cu ulei.

Nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a orificiului de umplere. Dacă este necesar, adăugați ulei folosind o cutie de ulei sau o pâlnie. Puneți un recipient dedesubt pentru a prinde uleiul. Nu adăugați ulei în porții mari.

Atentie! La cutiile de viteze F-16/5-CR (motoare cu o capacitate de 1,6-2,0 l) și F-20/5 CR (Motoare 2.0L cu 16 supape) cu capac plat (vezi fig. stânga) pentru vehiculele produse înainte de aprilie 1989, nivelul uleiului ar trebui să fie cu 15 mm sub marcajul de control. O bucată de sârmă poate fi folosită pentru a verifica nivelul uleiului. La cutiile de viteze produse din aprilie 1989, uleiul trebuie umplut până la marginea inferioară a semnului de control. O caracteristică distinctivă a noului tip de cutii de viteze este capacul concav al cutiei de viteze.
Cantitatea de ulei care trebuie umplută pentru cutiile de viteze cu 5 trepte la motoarele cu un volum de lucru de 1,4, 1,6 și 1,7 litri este de 1,6 litri, iar la motoarele cu un volum de lucru de 1,8 și 2,0 litri - 1,9 l.
Specificația uleiului de umplut: Opel 1940750 (ET-N90001777).
Atentie! Uleiurile cu vâscozitate ridicată sau scăzută nu pot fi folosite, deoarece acest lucru va cauza detonarea cutiei de viteze.
Strângeți dopul de umplere.
Coborâți mașina.
Material copiat de pe această resursă [www.opelbook.ru]

Comentariile vizitatorilor