Спецификације суспензије Опште карактеристике Тип предњег вешања (сви модели) - Независан, са МацПхерсон подупирачима и стабилизатором. Тип задњег вешања: Модели са једном горњом...
Општи опис суспензије 1. Предње вешање се састоји од МацПхерсон подупирача, доњих контролних полуга и стабилизатора. Доње командне руке и стабилизатор су постављени на одвојиви...
Лежај предњег точка — замена Повлачење 1. Уклоните одговарајући склоп носача вешања/управљачког зглоба као што је описано у Поглавље 4 . 2. Одврните монтажни завртањ и уклоните кочиони...
Доњи оквир — уклањање и уградња Напомена: За подршку мотора током ове процедуре биће потребна одговарајућа опрема. Поред тога, биће вам потребан извлакач кугличног зглоба. Приликом уградње,...
Носач предњег вешања — уклањање, монтажа и уградња Напомена: Извлакач кугличног зглоба и извлакач опруге су потребни да би се поново изградио подупирач. Самоблокирајућа навртка кугличног зглоба краја вучне...
Предње вешање доњег крака — скидање и уградња Напомена: Приликом уградње користите нову клину за закључавање матице кугличног зглоба која повезује доњу руку са подупирачем за вешање, и (где је то могуће)...
Чауре доњег крака предњег вешања — замена Повлачење 1. Скините доњу руку ( Поглавље 5 ). 2. Чауре су затегнуте и треба их истиснути. 3. Ако преса није доступна, извуците чауре помоћу дугачког завртња,...
Предњи стабилизатор — скидање и уградња Напомена: Матице које држе стабилизатор за доњи крак морају се заменити након уградње. Повлачење 1. Подржите мотор и подигните аутомобил као што је описано у...
Предње чахуре стабилизатора — замена 1. Уклоните стабилизатор ( Поглавље 8 ). 2. Да бисте заменили чауру за монтажу на крају клинасте шипке, држите је у шкрипцу, а затим ударите чекићем чекић на...
Задњи амортизер — уклањање и уградња Повлачење 1. Имајте на уму да на моделима са једном брегастом осовином изнад главе (SOHC) У исто време треба уклонити само један амортизер. Амортизере треба...
Гумени јастучићи задњег амортизера — замена 1. Гумени делови горњег носача амортизера могу се заменити без уклањања амортизера на следећи начин. Имајте на уму да на моделима са једном брегастом осовином...
Систем контроле крутости задњег вешања — подешавање 1. Са потпуно истовареним аутомобилом, уградите манометар на ваздушни вентил и проверите да ли је притисак у систему 0,8 бара. Ако није, подесите притисак. 2....
Решавање проблема са суспензијом и управљањем Напомена: Пре него што закључите да постоји проблем са вешањем или управљањем, уверите се да проблем није узрокован ненормалним притиском у гумама, кочењем...