Гумени јастучићи задњег амортизера — замена (Opel Vectra A)

1. Гумени делови горњег носача амортизера могу се заменити без уклањања амортизера на следећи начин. Имајте на уму да на моделима са једним брегастим вратилом изнад главе (SOHC), због дизајна задњег огибљења, оба амортизера се не могу уклонити истовремено.

2. Наставите како је описано у тачкама 2-4 Поглавља 14.

3. Лагано подигните задњи део аутомобила, стисните амортизер руком довољно да уклоните његов горњи носач са каросерије.

4. Уклоните гумени део носача са врха амортизера.

5. Поставите нове гумене јастуке обрнутим редоследом од уклањања.

6. На моделима са ручном контролом крутости задњег вешања, повећајте притисак у систему на 0,8 бара.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Проверавам чланак: Чернов Александар

Поделите информације:

Претходни чланци

Opel Вектра A: Суспензија аутомобила

Следећи чланци

Задњи амортизер — уклањање и уградња
Глацина задњег точка (SOHC модели) — уклањање и инсталација
Лежајеви главчине и задњег точка (од средине 1993) — скидање и уградња
Лежај задњег точка (модели SOHC, пре средине 1993.) — замена
Лежај задњег точка (SOHC модели) — подешавање
Рукав предњи стабилизатор попречне стабилности — замена

Задње вешање са опругом вретена (модели са једном брегастом осовином изнад главе (SOHC)) — уклањање и уградња
Склоп задње полуге задњег вешања (модели са једним брегастим вратилом)SOHC)) — уклањање и уградња
Задњи стабилизатор попречне стабилности (модел са једним горње распредвалом) — подизање и инсталирање
Метални продольного полуга задње суспензије (модел са једним горње распредвалом) — замена
Окретни клин задњег вешања (SOHC модели) — уклањање и инсталација
Систем контроле крутости задњег вешања — подешавање