Повлачење
1. Имајте на уму да на моделима са једном брегастом осовином изнад главе (SOHC) У исто време треба уклонити само један амортизер. Амортизере треба мењати у пару.
2. На моделима са ручним задњим вешањем, смањите притисак из система испуштањем ваздуха кроз вентил у пртљажнику.
3. Радећи у пртљажнику, уклоните поклопац који покрива горњи носач амортизера. На хечбек моделима, уклоните поклопац који покрива одељак за одлагање комплета прве помоћи и троугао упозорења да бисте добили приступ десном амортизеру.
4. Држите ударну клипњачу стационарну и одврните горњу матицу за причвршћивање амортизера (види илустрацију). Уклоните подлошку и гумени део горњег носача.
5. Возите аутомобил са задњим точковима на надвожњак и блокирајте предње точкове. Алтернативно, блокирајте предње точкове, а затим подигните задњи део возила и поставите га на осовине. Ако је возило подигнуто дизалицом, одговарајућа вучна рука мора бити подигнута (дијагонална полуга, модели са двоструким бреговима изнад главе (DOHC).
6. Радећи испод задњег дела возила, одвојите ваздушни канал ручне суспензије од амортизера, где је применљиво.
7. Отпустите и уклоните вијак и подлошку који причвршћују доњи крај амортизера за пратећу руку (дијагонална полуга на моделима са две брегасте осовине изнад главе (DOHC)) (види илустрацију).
8. На моделима са једним гредом (SOHC), стисните амортизер руком и ослободите његов доњи крај од задње руке.
9. Уклоните амортизер испод аутомобила и скините гумени део доњег носача, као и чашицу са горњег краја амортизера.
10. Да бисте проверили да ли амортизер ради исправно, учврстите доњу ушицу за монтирање у шкрипцу, а затим потпуно стисните и продужите амортизер неколико пута. Ако се делови амортизера крећу неравномерно, трзаво или осећају недостатак отпора, замените блок.
Инсталација
11. Пре уградње амортизера, проверите гумене јастучиће да ли има знакова хабања и оштећења и замените их ако је потребно.
12. Инсталирајте обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће.
13. Где је применљиво, проверите да ли је конектор ваздушног канала амортизера правилно постављен.
14. Затегните вијак доњег носача амортизера регулисаним моментом затезања спецификације.
15. На моделима са ручним задњим вешањем, поставите систем под притисак на 0,8 бара и проверите да ли систем цури.
Коментари посетилаца